Theo báo cáo thu nhập mới nhất được công bố hôm thứ Ba, hợp đồng của Boeing để thay thế hai máy bay Air Force One đã cũ, một chương trình hiện đang chậm tiến độ bốn năm, đã khiến nhà thầu quốc phòng này thua lỗ 280 triệu đô la trong quý 2 năm 2026.
Công ty này đã ký hợp đồng với chính phủ Mỹ trong nhiệm kỳ đầu tiên của Tổng thống Trump để sản xuất hai phiên bản quân sự của máy bay Boeing 747. Việc giao hàng ban đầu được dự kiến vào năm 2024 nhưng sau đó đã bị trì hoãn đến ít nhất năm 2028, khiến Boeing phải chịu khoản chi phí vượt dự toán hàng tỷ đô la.
Trong một email nội bộ gửi cho nhân viên Boeing hôm thứ Ba, Giám đốc điều hành Kelly Ortberg viết rằng nhà thầu đang bổ sung “nguồn lực đáng kể” để giao máy bay vào năm 2028, theo CNN đưa tin .
Theo Boeing, chi phí sản xuất và chứng nhận đã tạo ra khoản chi phí phát sinh thêm 280 triệu đô la trong ba tháng kết thúc vào tháng Sáu.
Theo nguồn tin, tổng chi phí vượt dự toán của chương trình hiện đã lên tới hơn 3,1 tỷ đô la, và Boeing là bên chịu trách nhiệm chi trả.
Báo cáo này đánh dấu thêm một trường hợp nữa về chi phí tăng vọt trong câu chuyện nâng cấp hai chiếc Boeing 747, bắt đầu từ năm 2018 sau khi Trump thúc ép CEO lúc bấy giờ là Dave Calhoun ký hợp đồng với mức giá trần mà người đóng thuế Mỹ phải trả là 3,9 tỷ đô la. Thỏa thuận này sau đó đã được sửa đổi lên khoảng 4,5 tỷ đô la.
Năm ngoái, ông Trump đã viện dẫn sự chậm trễ trong tiến độ để lập luận rằng chiếc máy bay do Qatar tặng có thể được sử dụng như một máy bay tạm thời. Nhưng nỗ lực đó đã đi kèm với những khoản chi phí vượt dự toán và những rắc rối riêng, bao gồm cả việc thiếu một số tính năng an toàn nhất định, buộc ông Trump phải bay đến Thổ Nhĩ Kỳ dự hội nghị thượng đỉnh NATO trên chiếc máy bay mới nhưng lại phải bay đi bằng chiếc Air Force One cũ. Theo báo cáo, Cơ quan Mật vụ đã gây áp lực buộc ông Trump phải đổi máy bay vì lo ngại chiếc máy bay mới không được trang bị đầy đủ để đối phó với các mối đe dọa an ninh.
Máy bay của Qatar cũng cần hàng trăm triệu đô la để nâng cấp với hệ thống điện, dây điện và các công nghệ khác nhằm đảm bảo liên lạc an toàn và tự vệ.
Tổng lỗ của Boeing trong quý thứ hai là 428 triệu đô la, cộng thêm khoản lỗ 7 triệu đô la trong quý đầu tiên.
Ny (Theo The Hill)
