Chính phủ liên bang đã ra lệnh cho New York ngừng cấp giấy phép lái xe tải cho các tài xế nước ngoài, nếu không sẽ có nguy cơ mất hàng triệu đô la tiền hỗ trợ đường cao tốc. Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ phát hiện ra rằng New York có nhiều khả năng vi phạm luật hơn là tuân thủ luật khi cấp giấy phép lái xe thương mại cho những người “không thường trú”. Sở Giao thông Vận tải của tiểu bang được phát hiện có tỷ lệ sai sót 53% trong việc cấp giấy phép cho người nước ngoài, điều này có thể làm mất đi 73 triệu đô la tiền tài trợ liên bang. Cơ quan liên bang yêu cầu tiểu bang thu hồi bất kỳ giấy phép nào lẽ ra không được cấp và cho tiểu bang 30 ngày để thực hiện kiểm tra nội bộ hệ thống của mình.
Các quan chức giao thông vận tải cho biết cuộc rà soát của họ cho thấy tiểu bang này có nhiều khả năng vi phạm luật hơn là tuân thủ luật khi cấp giấy phép lái xe thương mại (CDL) cho những người “không thường trú”.
Giấy phép lái xe thương mại (CDL) dành cho người không cư trú là loại giấy phép đặc biệt dành cho những người sống ở nước ngoài hoặc có tư cách pháp lý tạm thời tại Hoa Kỳ và lái xe tải lớn để làm việc trong tiểu bang New York.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy đã công bố hành động thực thi này trong một cuộc họp báo ở Washington, DC hôm thứ Sáu. Ông cho biết tiểu bang đã không thực hiện đủ quy trình xác minh trước khi cấp giấy phép cho người nước ngoài.
Cơ quan Quản lý An toàn Vận tải Đường bộ Liên bang cho biết họ đã kiểm tra 200 hồ sơ từ Sở Giao thông Vận tải New York và phát hiện tiểu bang này đã cấp 107 bằng lái xe thương mại (CDL) vi phạm luật pháp Hoa Kỳ. Tỷ lệ sai sót 53% này có thể dẫn đến việc thu hồi 73 triệu đô la tiền tài trợ liên bang.
“Khi hơn một nửa số giấy phép được xem xét cấp trái phép, đó không chỉ là một sai sót mà còn là sự thiếu trách nhiệm của lãnh đạo tiểu bang,” ông Duffy nói. “Nếu họ từ chối tuân thủ luật pháp, chúng tôi sẽ cắt giảm nguồn tài trợ đường cao tốc liên bang.”
Các quan chức giao thông cho biết hệ thống tự động ở New York cấp cho những người lái xe này — những người nộp đơn xin giấy phép lái xe không phải loại REAL ID — giấy phép có thời hạn tám năm, ngay cả khi tình trạng pháp lý của người lái xe hết hạn trong vòng chưa đầy tám năm. Họ cũng báo cáo rằng tiểu bang chấp nhận các giấy tờ đã hết hạn để phê duyệt giấy phép cho những người lái xe này.
Ông Duffy lập luận rằng “sự thất bại mang tính hệ thống” này buộc chính phủ liên bang phải can thiệp để bảo vệ các gia đình trên đường cao tốc. Cơ quan liên bang yêu cầu tiểu bang thu hồi bất kỳ giấy phép nào lẽ ra không được cấp và cho tiểu bang 30 ngày để thực hiện kiểm tra nội bộ hệ thống của mình.
Vi phạm quy định có thể dẫn đến việc toàn bộ chương trình cấp phép thương mại của New York bị thu hồi chứng nhận.
Derek Barrs, người đứng đầu Cơ quan Quản lý An toàn Vận tải Đường bộ Liên bang, cho biết tiểu bang đã làm ảnh hưởng đến sự an toàn của chương trình cấp bằng lái xe thương mại (CDL). Ông nói: “Những gì chúng tôi phát hiện ở New York không phải là một sai sót về mặt hành chính”.Xem videoÔng Barrs của DOT đưa ra các ví dụ về giấy phép lái
Các quan chức bang New York không đồng ý, cho rằng bang tuân thủ mọi quy định và kiểm tra mọi tài xế dựa trên cơ sở dữ liệu liên bang khi cấp bằng lái xe thương mại (CDL). Walter McClure từ Sở Giao thông Vận tải (DMV) đã bảo vệ quy trình của New York.
“Ông Duffy lại một lần nữa nói dối về bang New York trong một nỗ lực tuyệt vọng nhằm đánh lạc hướng dư luận khỏi chính quyền yếu kém và hỗn loạn mà ông ta đại diện,” McClure nói. “Mỗi giấy phép lái xe thương mại (CDL) mà chúng tôi cấp đều phải được xác minh tình trạng pháp lý hợp lệ của người nộp đơn thông qua các tài liệu do liên bang cấp và được xem xét theo quy định của liên bang.”
Ông McClure cho biết các quan chức tiểu bang sẽ xem xét các yêu cầu của liên bang và phản hồi. Ông mô tả mối đe dọa về việc cắt giảm ngân sách liên bang là một chiêu trò không làm cho đường sá an toàn hơn.
Ny (Theo The Hill)
