VIRGINIA (Calitoday News)– Hai phi công Hải quân Hoa Kỳ đã phải phóng ghế thoát hiểm khỏi một chiếc EA-18G Growler khi đang hạ cánh xuống tàu sân bay USS Dwight D. Eisenhower ngoài khơi Virginia vào tối thứ Hai, 28/9. Cả hai được lực lượng tìm kiếm-cứu nạn đưa về tàu an toàn. Vụ tai nạn cũng khiến sáu thủy thủ trên tàu bị thương, theo thông tin cập nhật mới nhất.
Sự cố xảy ra ngay trong lúc máy bay đáp xuống tàu
Theo Hải quân Mỹ, tai nạn xảy ra vào khoảng 6 giờ 18 phút tối trong lúc USS Dwight D. Eisenhower đang tiến hành hoạt động thu hồi máy bay (aircraft recovery operations).
Chiếc EA-18G Growler, thuộc Electronic Attack Squadron 130, đang thực hiện động tác hạ cánh xuống boong tàu thì xảy ra trục trặc với hệ thống hãm máy bay – arresting gear. Hai phi công buộc phải phóng ghế thoát hiểm.
Trên tàu sân bay, máy bay phản lực không có đường băng dài để giảm tốc như tại sân bay thông thường. Khi hạ cánh, một chiếc móc ở đuôi máy bay sẽ bắt vào dây hãm căng ngang boong tàu, giúp chiếc máy bay đang lao với tốc độ cao dừng lại trong một khoảng cách rất ngắn. Vì vậy, trục trặc của hệ thống này trong lúc hạ cánh có thể tạo ra tình huống nguy hiểm chỉ trong vài giây.
Hai phi công được cứu an toàn
Ngay sau khi hai phi công phóng khỏi máy bay, lực lượng tìm kiếm và cứu nạn của Hải quân nhanh chóng tiếp cận và đưa họ trở lại USS Eisenhower.
Hai người sau đó được nhân viên y tế kiểm tra. Theo thông tin mới nhất, hai phi công cùng hai thủy thủ bị thương trên boong đã được đưa bằng máy bay đến Naval Medical Center Portsmouth để đánh giá y tế thêm.
Ngoài hai phi công, sáu thủy thủ trên tàu cũng bị thương trong sự cố. Một thủy thủ được đưa tới một cơ sở y tế ở khu vực Norfolk với thương tích được mô tả là không nguy hiểm đến tính mạng.
Con số này đã được cập nhật so với thông báo ban đầu của Hải quân, khi nhà chức trách nói có bốn thủy thủ trên tàu bị thương.
EA-18G Growler là máy bay gì?
EA-18G Growler là máy bay tác chiến điện tử được phát triển dựa trên dòng chiến đấu cơ F/A-18 Super Hornet. Thay vì tập trung chủ yếu vào không chiến, Growler được trang bị các hệ thống chuyên dụng để phát hiện, gây nhiễu radar và hệ thống liên lạc của đối phương, đồng thời hỗ trợ bảo vệ các máy bay khác trong nhiệm vụ chiến đấu.
Hai phi công gặp nạn thuộc biệt đội “Zappers” của Electronic Attack Squadron 130 và được triển khai cùng Carrier Air Wing 3.
USS Eisenhower đang thực hiện huấn luyện ngoài Đại Tây Dương
USS Dwight D. Eisenhower là tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân thuộc lớp Nimitz, được đưa vào hoạt động từ năm 1977.
Con tàu từng hoàn thành một đợt triển khai kéo dài khoảng chín tháng vào năm 2024, trong đó lực lượng trên tàu tham gia các hoạt động chống lực lượng Houthi do Iran hậu thuẫn tại khu vực Biển Đỏ.
Sau một giai đoạn bảo trì và nâng cấp, USS Eisenhower hoàn thành thử nghiệm trên biển vào tháng 4/2026 và hiện đang tiến hành carrier qualifications trên Đại Tây Dương – hoạt động huấn luyện và chứng nhận khả năng cất, hạ cánh của phi công trên tàu sân bay.
Hải quân điều tra nguyên nhân
Hải quân Mỹ cho biết nguyên nhân chính xác của sự cố vẫn đang được điều tra. Thông tin cập nhật cho thấy trục trặc liên quan đến hệ thống hãm khi máy bay hạ cánh, nhưng nhà chức trách chưa công bố đầy đủ chuỗi sự kiện dẫn đến việc hai phi công phải phóng ghế thoát hiểm.
Vụ việc cũng thu hút chú ý vì xảy ra sau một loạt tai nạn hàng không của Hải quân trong những năm gần đây. Dữ liệu của Ngũ Giác Đài từng cho thấy số vụ tai nạn hàng không quân sự Mỹ tăng trong năm 2024.
Điểm may mắn nhất trong vụ việc lần này là cả hai phi công đều sống sót sau khi phóng ghế thoát hiểm, và cho tới thời điểm cập nhật, không có trường hợp tử vong nào được báo cáo. Tuy nhiên, Hải quân vẫn đang điều tra vì sao hệ thống hãm trên USS Dwight D. Eisenhower gặp trục trặc trong một trong những giai đoạn nguy hiểm nhất của hoạt động hàng không trên tàu sân bay.
Calitoday tổng hợp
