CaliToday News – Tối cao Pháp viện Mỹ hôm thứ Năm đã giáng một đòn nặng nề vào bốn hãng du thuyền lớn bị cáo buộc trục lợi từ các tài sản ở Cuba bị tịch thu trong cuộc cách mạng của ông Fidel Castro. Phán quyết này đã khôi phục lại các vụ kiện vốn có thể khiến các công ty này thiệt hại hàng trăm triệu USD.
Với tỷ lệ bỏ phiếu 8-1, các thẩm phán đã đứng về phía Havana Docks Corporation, một công ty Mỹ từng vận hành các cầu cảng tại Havana trước khi chính phủ Cuba tịch thu tài sản này vào năm 1959. Quyết định của tòa án đã khôi phục lại các án phạt trị giá hơn 440 triệu USD đối với Carnival, Norwegian Cruise Line, Royal Caribbean và MSC Cruises vì hành vi sử dụng cảng Havana trong giai đoạn quan hệ Mỹ – Cuba nồng ấm dưới thời chính quyền Obama.
Thẩm phán Clarence Thomas nhận định rằng tòa án cấp dưới đã sai lầm khi bác bỏ các cáo buộc, bởi các hãng tàu du lịch nói trên đã “sử dụng tài sản bị tịch thu mà Havana Docks là bên sở hữu quyền khiếu nại hợp pháp”. Các vụ kiện này đều căn cứ vào Đạo luật Helms-Burton năm 1996, cho phép công dân Mỹ khởi kiện các công ty trục lợi từ những tài sản bị chính quyền Cuba tịch thu sau cách mạng.
Trong ý kiến phản đối, Thẩm phán Elena Kagan cho rằng các đồng nghiệp của bà đã hiểu sai văn bản luật. Bà viết: “Những gì Havana Docks sở hữu chỉ là quyền lợi tài sản cho phép họ sử dụng các cầu cảng đó trong một khoảng thời gian nhất định”. Bà Kagan lập luận rằng quyết định này sẽ “cho phép các nguyên đơn được bồi thường đối với những giao dịch thương mại liên quan đến tài sản vốn không thuộc sở hữu của họ”.
Trong nhiều năm, các đời Tổng thống Mỹ đã liên tục đình chỉ việc thực thi Đạo luật Helms-Burton nhằm tránh xung đột với các đồng minh và các doanh nghiệp đang hoạt động tại Cuba. Các hãng du thuyền chỉ mới bắt đầu nối lại các chuyến cập cảng Havana vào năm 2016, sau khi Tổng thống Barack Obama mở lại các tuyến du lịch với quốc gia này. Tuy nhiên, đến năm 2019, Tổng thống Donald Trump đã đảo ngược chính sách, kích hoạt lại đạo luật và gia tăng áp lực lên chính quyền Cuba.
Trước đó, một thẩm phán liên bang tại Miami từng phán quyết các hãng tàu phải chịu trách nhiệm pháp lý và yêu cầu bồi thường tổng cộng hơn 400 triệu USD cho Havana Docks. Một tòa phúc thẩm sau đó đã đảo ngược phán quyết này, trước khi Tối cao Pháp viện đưa ra quyết định cuối cùng vào hôm thứ Năm. Vụ việc hiện đã được trả về cho các tòa án cấp dưới xét xử, nơi các hãng tàu du lịch được dự đoán sẽ tiếp tục cuộc chiến pháp lý để bác bỏ các cáo buộc.
Phán quyết này được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng giữa Washington và Havana một lần nữa leo thang. Chỉ một ngày trước đó, chính phủ Mỹ đã công bố cáo trạng cáo buộc cựu lãnh đạo Cuba Raúl Castro tội giết người, liên quan đến vụ bắn rơi các máy bay của nhóm lưu vong gốc Miami vào năm 1996.
Nguồn Tổng Hợp
