CaliToday News – Dự trữ chiến lược về dầu mỏ và khí đốt tự nhiên đã giúp Trung Quốc phần nào đứng vững, nhưng nền kinh tế dựa trên sản xuất của quốc gia này đang bắt đầu có dấu hiệu suy yếu.
Giá dầu và khí đốt tăng cao do cuộc chiến tại Iran đang bắt đầu gây áp lực lên nền kinh tế Trung Quốc, làm chậm thêm chi tiêu tiêu dùng vốn đã ảm đạm và gây tổn hại cho các lĩnh vực xuất khẩu then chốt.
Doanh số bán ô tô đã giảm trong tháng 3 và tiếp tục lao dốc trong tháng 4. Các nhà hàng và khách sạn ghi nhận lượng khách thưa thớt hơn khi các hộ gia đình bắt đầu thắt chặt chi tiêu. Tại miền Nam Trung Quốc, hàng nghìn công nhân nhà máy đồ chơi đã xuống đường biểu tình vào tuần trước sau khi chủ doanh nghiệp phá sản vì chi phí nhựa tăng vọt và các đợt áp thuế liên tục từ phía Hoa Kỳ.
Những dấu hiệu căng thẳng mới xuất hiện cho thấy ngay cả Trung Quốc — với trữ lượng dầu chiến lược khổng lồ và các khoản đầu tư lớn vào năng lượng tái tạo — cũng không thể miễn nhiễm trước những áp lực đang bủa vây các nền kinh tế trên toàn thế giới.
Trong nhiều tuần, Trung Quốc có vẻ như đã vượt qua được những hệ lụy từ cuộc chiến, một quan điểm được củng cố bởi dữ liệu kinh tế khá khả quan cho đến hết tháng 3. Tuy nhiên, khi cuộc chiến bước sang tuần thứ chín mà chưa có dấu hiệu kết thúc, những rạn nứt bắt đầu lộ diện.
“Nền kinh tế đang giảm tốc,” Alicia García-Herrero, chuyên gia kinh tế trưởng khu vực Châu Á – Thái Bình Dương tại công ty tài chính Natixis (Pháp), nhận định. Bà cho biết thêm rằng Trung Quốc có thể sẽ gặp khó khăn để đạt được mục tiêu tăng trưởng 4,5% hoặc cao hơn trong năm nay.
Chỉ số dự báo từ thị trường ô tô
Một trong những dấu hiệu rõ nét nhất của sự suy yếu là doanh số bán và sản lượng ô tô — vốn thường được coi là các chỉ số dự báo sớm của nền kinh tế. Ô tô là khoản chi tiêu lớn thứ hai đối với nhiều hộ gia đình Trung Quốc sau căn hộ, và ngành công nghiệp này thúc đẩy nhu cầu về thép, thủy tinh và các vật liệu khác.
Theo Hiệp hội Xe hành khách Trung Quốc, doanh số bán lẻ ô tô đã giảm 26% trong 19 ngày đầu tháng 4 so với cùng kỳ năm ngoái. Mặc dù một phần sự sụt giảm này phản ánh doanh số xe điện yếu hơn sau khi các ưu đãi thuế hết hạn vào tháng 12, nhưng xe chạy xăng còn chịu ảnh hưởng nặng nề hơn khi giảm gần 40%.
Doanh số sụt giảm khiến các bãi đại lý chất đầy xe tồn kho, dẫn đến việc cắt giảm sản xuất. Các nhà máy ô tô Trung Quốc đã sản xuất ít hơn 27% lượng xe trong hai tuần đầu tháng 4 so với một năm trước đó, một sự sụt giảm mạnh ngay cả khi xuất khẩu vẫn tăng.
Những mảng tối sau số liệu tăng trưởng
Nhìn thoáng qua, nền kinh tế có vẻ vẫn kiên cường. Nhưng xem xét kỹ hơn sẽ thấy những điểm yếu tiềm ẩn.
Tháng này, Trung Quốc cho biết nền kinh tế đã tăng trưởng với tốc độ hàng năm là 5,3% trong quý đầu năm nay. Tuy nhiên, phần lớn sức mạnh đó tập trung vào tháng 1 và tháng 2. Doanh số bán lẻ đã chậm lại trong tháng 3, chỉ tăng 1,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Liên đoàn Logistics và Thu mua Trung Quốc cho biết lượng hàng tồn kho không bán được tiếp tục gia tăng. Michael Pettis, một nhà kinh tế học tại Bắc Kinh, nhận định rằng việc hàng tồn kho tăng cao có thể kéo giảm mức tăng trưởng trong tương lai.
Vào thứ Hai, dữ liệu lợi nhuận công nghiệp cho thấy sự ổn định xuyên suốt tháng 3, tạo ra một “tấm đệm” tiềm năng chống lại sự suy thoái. Tuy nhiên, phần lớn mức tăng đó đến từ các công ty hóa chất và năng lượng được hưởng lợi từ đợt tăng giá dầu khí bất ngờ sau khi đã tích trữ được nguồn cung giá rẻ trước chiến tranh.
Khủng hoảng trong ngành đồ chơi
Bức tranh u ám hơn cả nằm ở ngành công nghiệp đồ chơi.
Hàng nghìn công nhân mất việc đã xuống đường tại miền Nam Trung Quốc vào tuần trước, tổ chức các cuộc biểu tình hàng ngày để đòi lương và tiền bồi thường sau khi nhiều nhà máy đồ chơi đột ngột đóng cửa vào ngày 20 tháng 4.
Các đợt đóng cửa diễn ra khi chi phí nhựa (được sản xuất từ dầu mỏ và khí đốt) tăng vọt sau khi lưu thông qua eo biển Hormuz bị trì trệ. Ngành đồ chơi của Trung Quốc vốn đã chịu áp lực từ chi phí gia tăng, sự cạnh tranh từ nước ngoài và các chính sách thuế của Tổng thống Trump.
Các nhà máy bị đóng cửa nằm tại thành phố Ngọc Lâm (Yulin), một trung tâm sản xuất đồ chơi giá rẻ cách Hồng Kông khoảng 260 dặm về phía Tây. Công ty con tại Ngọc Lâm thuộc sở hữu của Wah Shing Toys (có trụ sở tại Hồng Kông) đã ra thông báo cho công nhân rằng họ buộc phải đóng cửa và nộp đơn phá sản do các điều kiện khắc nghiệt ở nước ngoài, bao gồm “ma sát thương mại leo thang giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ trong những năm gần đây” và dòng tiền bị ảnh hưởng do khách hàng nước ngoài nợ lương.
Tại Sán Đầu (Shantou), nơi sản xuất 1/3 lượng đồ chơi của thế giới, giá nhựa tăng vọt cũng đã trở thành vấn nạn. Chỉ 10 ngày sau khi cuộc chiến nổ ra vào ngày 28 tháng 2, Hiệp hội Đồ chơi Trừng Hải Sán Đầu đã đưa ra cảnh báo về tình trạng “tích trữ và hoảng loạn” khi giá nhựa tăng vọt.
Nguồn Tổng Hợp
