Với gần một nửa số người hâm mộ Công thức 1 hiện là nữ, các sáng kiến mới nhằm mục đích đưa phụ nữ vào ghế lái.
Khi mùa giải Công thức 1 bắt đầu vào cuối tuần này tại Bahrain trước một đám đông cháy vé, người hâm mộ có thể mong đợi được chứng kiến tốc độ chóng mặt, tiếng lốp xe kêu, trượt góc nhanh và vượt táo bạo.
Những gì họ sẽ không nhìn thấy là một nữ tài xế.
Đã không có tay đua nữ nào tham gia giải đua Công thức 1 trong hơn 40 năm. Nhưng điều đó có thể sắp thay đổi.
Với khoảng 40% người hâm mộ F1 hiện là nữ, ngành công nghiệp đua xe thể thao đang nỗ lực phối hợp để đảm bảo rằng ít nhất một trong số 20 tay đua trên lưới là nữ.
Công thức 1 đã đặt ảnh hưởng của mình đằng sau Học viện F1. Vào thứ Tư, tổ chức đã thông báo rằng sáng kiến dành cho các tay đua nữ sẽ do Susie Wolff, cựu tay đua và là vợ của Toto Wolff, Giám đốc điều hành của đội Mercedes-AMG Petronas F1, đứng đầu.
Học viện F1 sẽ trợ cấp ngân sách cho 15 phụ nữ lái xe cho năm đội.
Một sáng kiến khác là More Than Equal, một tổ chức phi lợi nhuận được ra mắt vào tháng 6 với mục đích duy nhất là đưa phụ nữ lên bục vinh quang.
More Than Equal sẽ tìm kiếm những nữ tài xế trẻ tài năng trên thế giới và sau đó nuôi dưỡng họ thành công.
Nhà sáng lập Kate Beavan bác bỏ quan điểm cho rằng phụ nữ thiếu sức mạnh để cạnh tranh.
“75 phụ nữ đã lên vũ trụ với tất cả những thử thách về thể chất, G-forces, với những thách thức kỹ thuật về việc hiểu công nghệ đằng sau nó, và đó là một môi trường cạnh tranh cao như một chương trình để tham gia,” Beavan, một giám đốc điều hành Công thức 1 lâu năm, nói với Al Jazeera.
Không có quy tắc nào ngăn cản phụ nữ thi đấu trong Công thức 1 nhưng nguồn cung cấp các tay đua nữ trẻ tuổi rất ít và họ phải đối mặt với những rào cản khác, bao gồm cả sự thiếu tự tin.
“Tôi luôn nghi ngờ bản thân mình. Tôi chưa bao giờ nghĩ rằng tôi có thể ở đó đánh bại các chàng trai.” Jamie Chadwick, tay đua của Học viện Williams và ba lần vô địch W Series, dành riêng cho tay đua nữ cho biết.
Cô ấy nói rằng sự tự tin cuối cùng đã đến với “thời gian, trưởng thành hơn trong thể thao, có những cơ hội tuyệt vời và những người tuyệt vời hỗ trợ tôi và những cơ hội đó đã giúp ích rất nhiều. Nhưng thành thật mà nói, nó chỉ mới xuất hiện gần đây, trong 5 hoặc 6 năm gần đây,”.
Nói chuyện với Al Jazeera tại trụ sở của Williams ở Wantage, Anh, được bao quanh bởi hàng chục chiếc xe F1, Chadwick cho biết giấc mơ của cô là “cuối cùng là Công thức 1”.
Một tay đua trẻ khác có ước mơ Công thức 1 là Macie Hitter.
Cô gái 15 tuổi này đã đua go-kart từ khi mới 8 tuổi, chiến thắng vô số cuộc đua và tích lũy được một bộ sưu tập danh hiệu lấp lánh được trưng bày tại nhà riêng ở Griston, Anh.
Nữ sinh không đi dự tiệc hay mua sắm với bạn bè. Trong bảy năm qua, Hitter đã ở trong phòng tập thể dục hoặc trên đường đua để chuẩn bị cho cuộc đua tiếp theo. Vào ngày đua, cô ấy phải đối mặt với một trở ngại nữa – là phụ nữ.
Khi phụ nữ đến đường đua, các chàng trai rất bối rối không biết tại sao họ lại ở đây vì đây là môn thể thao do nam giới thống trị.
“Nhưng bạn càng có nhiều kinh nghiệm và càng ở bên nhiều chàng trai, họ sẽ nhận ra bạn đang ở đó và họ bắt đầu chạy đua với bạn, nhưng điều đó thật khó khăn.”
Vào ngày Al Jazeera theo dõi Hitter trên đường đua xe go-kart ở miền bắc nước Anh, cô ấy là người chạy nhanh nhất cho đến nay, đạt tốc độ 120km (74,5 dặm) một giờ trong một cỗ máy chỉ cách đường nhựa vài centimet.
Mặc dù có một sự nghiệp đua xe go-kart thành công, Hitter đã phải vật lộn để tìm kiếm tài trợ – điều rất quan trọng để tiến lên lĩnh vực ô tô. Các nhà tài trợ muốn hỗ trợ những người chiến thắng và phụ nữ không được nhìn thấy trên bục giảng.
“Hiện tại bạn không thấy phụ nữ tham gia F1 nên tôi có thể nói rằng phụ nữ khó nhận được tài trợ hơn nhưng tôi hy vọng rằng điều đó sẽ bắt đầu trở nên thường xuyên hơn,” Hitter nói.
Hitter có thể là tay đua lọt vào tầm ngắm của More Than Equal.
Beavan cho biết tổ chức đang nghiên cứu lý do tại sao các tay đua nữ không tham gia Công thức 1, hoặc thậm chí là F2, F3 hoặc F4, nơi chỉ có một số ít phụ nữ đua. Khi More Than Equal có dữ liệu, họ sẽ tìm kiếm tài năng.
Bất chấp sự nhiệt tình của người hâm mộ đối với hệ thống lưới hỗn hợp, những người tham gia thực hiện ước tính rằng phải mất từ tám đến chín năm nữa một cuộc đua Công thức 1 mới có sự tham gia của một tay đua nữ.
“Một tỷ lệ rất nhỏ các tay đua trên thế giới là nữ và chúng ta cần tìm xem họ đang ở đâu, họ đang đua ở hạng mục nào, xác định khả năng đua của họ và khai thác chúng, sau đó phát triển các kỹ năng của họ – cho dù đó là thể chất, tinh thần, cuộc đua. thủ công – và giúp đưa họ đến với Công thức 1,” Beavan nói tại Silverstone, quê hương của Grand Prix Anh.
Vé tham dự giải Grand Prix mùa này tại Silverstone vào tháng 7 đã bán hết trong thời gian kỷ lục. Khán giả của Công thức 1 đã tăng vọt trong ba năm qua, một phần không nhỏ nhờ loạt phim Công thức 1: Lái xe để sống sót của Netflix – một thành công vang dội trong thời gian phong tỏa. Đó là cách mà Isabella Vittoria, 27 tuổi, bị cuốn hút.
Vittoria, giám đốc tiếp thị của Bumble, ứng dụng hẹn hò trực tuyến, là một người hâm mộ mới điển hình: trẻ, nữ và tương tác với Công thức 1 trên mạng xã hội. Trước cuộc hôn nhân sắp tới của mình, cô ấy đang tổ chức tiệc độc thân tại Barcelona Grand Prix cùng với chị gái Alexa và năm người bạn nữ.
“Tôi rất thích nhìn thấy một tay đua nữ trong F1. Đó là một môn thể thao do nam giới thống trị, không chỉ dành cho các tay đua mà còn cho cả những người đứng sau hậu trường,” Vittoria nói.
“Tôi rất muốn xem những gì một người lái xe nữ mang lại cho sự năng động trên đường đua.”Việt Linh (Theo Eurosport)