Giá vé xem trận đấu cao ngất ngưỡng chưa phải là thứ duy nhất “móc túi” người hâm mộ bóng đá tại một số địa điểm tổ chức World Cup ở Mỹ vào mùa xuân này.
(AP) — Giá vé xem bóng đá “trên trời” sẽ không phải là gánh nặng tài chính duy nhất đối với các cổ động viên tham dự World Cup tại một số sân vận động của Mỹ vào mùa xuân tới.
Các quan chức giao thông vận tải đã xác nhận hôm thứ Sáu rằng, những người hâm mộ di chuyển từ Thành phố New York đến Sân vận động MetLife sẽ phải chi trả tới 150 USD cho một cặp vé tàu khứ hồi cho mỗi trận đấu.
Con số này cao gấp gần 12 lần mức giá thông thường (12,90 USD) cho hành trình kéo dài khoảng 15 phút trên quãng đường 9 dặm (14 km) từ ga Penn (Manhattan) đến sân vận động tại East Rutherford, New Jersey. Do bãi đậu xe tại chỗ sẽ không phục vụ phần lớn khán giả, giới chức New Jersey dự kiến có khoảng 40.000 người sẽ sử dụng phương tiện công cộng mỗi trận.
Sân nhà của hai đội bóng bầu dục New York Giants và New York Jets sẽ tổ chức 8 trận đấu World Cup, bao gồm cả trận chung kết vào ngày 19/7. Các trận vòng bảng có sự góp mặt của những “ông lớn” như Brazil, Pháp, Đức và Anh sẽ bắt đầu từ ngày 13/6.
Thống đốc bang New Jersey, bà Mikie Sherrill, cho rằng việc tăng giá là cần thiết để đảm bảo người dân trong bang không phải gánh chịu “hóa đơn nợ kéo dài nhiều năm” chỉ vì việc đăng cai World Cup lần đầu tiên kể từ năm 1994.
Các quan chức của NJ Transit cho biết chi phí vận chuyển người hâm mộ trong suốt giải đấu lên tới 62 triệu USD, trong khi các khoản tài trợ bên ngoài chỉ bù đắp được khoảng 14 triệu USD.
“Đây không phải là hành vi trục lợi,” Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành NJ Transit, ông Kris Kolluri, phát biểu trước báo giới. “Chúng tôi thực sự chỉ đang cố gắng thu hồi chi phí.”
Chênh lệch giữa các thành phố đăng cai
Việc di chuyển bằng phương tiện công cộng tại vùng ngoại ô Boston cũng không hề rẻ. Xe buýt tốc hành từ nhiều điểm đến Sân vận động Gillette sẽ có giá 95 USD. Hàng ngàn người hâm mộ cũng đã chấp nhận mua vé tàu khứ hồi trị giá 80 USD từ Boston đến ga gần sân vận động — gấp 4 lần mức giá thông thường 20 USD vào các ngày thi đấu khác. Khác với MetLife, sân Gillette nằm ở Foxborough, cách trung tâm Boston khoảng 30 dặm (48 km).
Ngược lại, các thành phố đăng cai khác như Los Angeles và Philadelphia cam kết giữ nguyên giá vé tàu xe, lưu ý rằng Chính phủ Mỹ đã cung cấp khoảng 100 triệu USD hỗ trợ giao thông cho các thành phố để tăng cường dịch vụ xe buýt và đường sắt.
Tại Kansas City, xe buýt đưa đón đến Sân vận động Arrowhead chỉ có giá 15 USD khứ hồi và miễn phí tuyến từ sân bay vào trung tâm. Houston, nơi tổ chức 7 trận đấu, cũng khẳng định sẽ giữ nguyên mức phí: 1,25 USD cho xe buýt/tàu điện và các lựa chọn bãi đỗ xe ngoại vi từ 2 USD đến 4,50 USD.
Tranh cãi giữa chính quyền bang và FIFA
Thống đốc Sherrill — người vừa nhậm chức vào tháng 1 — cho biết chính quyền của bà đã tiếp nhận một thỏa thuận mà theo đó FIFA đóng góp “0 USD cho giao thông”, để mặc cơ quan vận tải vốn đang thiếu hụt ngân sách của bang phải gánh khoản nợ 48 triệu USD.
“FIFA nên trả tiền cho các chuyến đi. Nếu họ không làm, tôi sẽ không để New Jersey phải chịu thiệt,” bà Sherrill tuyên bố trên mạng xã hội.
FIFA đã phản ứng gay gắt trước quan điểm này. Tổ chức này lưu ý rằng các thỏa thuận ký kết với các thành phố từ năm 2018 yêu cầu cung cấp dịch vụ giao thông miễn phí cho người hâm mộ trong tất cả các trận đấu. FIFA cũng lập luận rằng chưa từng có sự kiện lớn nào tại MetLife buộc phải trả phí vận chuyển khán giả như vậy.
“Chúng tôi khá ngạc nhiên trước cách tiếp cận của Thống đốc New Jersey,” FIFA cho biết trong một thông cáo. “Chúng tôi đã làm việc nhiều năm với các thành phố về kế hoạch di chuyển, bao gồm cả việc vận động hàng triệu USD kinh phí liên bang để hỗ trợ.”
Việc tăng giá vé tàu đi MetLife cũng vấp phải sự phản đối từ Thống đốc New York Kathy Hochul. Bà viết trên X: “Thu hơn 100 USD cho một chuyến tàu ngắn nghe có vẻ cực kỳ vô lý.”
Nếu không chọn tàu hỏa, các lựa chọn khác cũng đắt đỏ không kém: một số ít chỗ đậu xe tại trung tâm thương mại American Dream gần đó hiện đang được bán trước với giá 225 USD.
