CaliToday News – Các hướng dẫn viên dẫn dắt một nhóm trượt tuyết dã ngoại gần Hồ Tahoe đã biết nguy cơ lở tuyết ở mức cao, quan sát thấy các dấu hiệu cảnh báo trên tuyết và dự đoán “khoảng trống thời tiết” ngắn ngủi trong trận bão bão tuyết dữ dội sẽ nhanh chóng đóng lại trước khi trận lở tuyết khiến 9 người thiệt mạng vào tháng 2/2026, theo báo cáo mới do chính công ty hướng dẫn ủy quyền thực hiện.
Báo cáo dài 56 trang của công ty Blackbird Mountain Guides (trụ sở tại Truckee) dựa trên các đánh giá của công ty và một phân tích do chuyên gia lở tuyết Don Sharaf thực hiện (người được Hiệp hội Hướng dẫn viên Núi Mỹ cấp chứng chỉ từ năm 2004). Báo cáo không quy kết trách nhiệm cho thảm kịch xảy ra sáng ngày 17/02/2026 tại khu vực hoang dã phía đông bắc khu nghỉ dưỡng trượt tuyết Boreal và đường cao tốc I-80, vốn đã lấy đi sinh mạng của 6 khách hàng và 3 hướng dẫn viên.
Báo cáo của Blackbird phần nào giải thích lý do đoàn trượt tuyết di chuyển qua địa hình có rủi ro lở tuyết trong điều kiện tuyết rơi dày, gió dữ dội và cảnh báo rủi ro lở tuyết ở mức “Cao” từ Trung tâm Lở tuyết Sierra:
- Dự báo thời tiết: Hai ngày trước vụ việc (Chủ Nhật), Dịch vụ Thời tiết Quốc gia dự báo tuyết rơi dày kèm khoảng tạm lắng vào sáng thứ Ba, tạo ra “khoảng trống thời tiết” thuận lợi để di chuyển ra đường chính.
- Đánh giá rủi ro tăng cao: Trận bão lớn đổ bộ sáng thứ Hai mang theo tuyết dày và gió cực mạnh lên tới 38 dặm/giờ. Cùng ngày, các hướng dẫn viên ghi nhận các vết nứt kéo dài từ ván trượt (dấu hiệu mảng tuyết do gió thổi bắt đầu hình thành) và nhận thấy tuyết kém ổn định.
- Cảnh báo nâng cấp: Lúc 5:00 sáng thứ Ba, Trung tâm Lở tuyết Sierra nâng mức cảnh báo lở tuyết lên mức “Cảnh báo” (Warning) với nguy cơ lở tuyết ở mức “Cao” do các mảng tuyết từ trận bão. Đến 7:00 sáng, hướng dẫn viên cấp cao Jason Smith gửi thông tin radar cho thấy lượng mưa sẽ sớm tăng cường.
Các hướng dẫn viên quyết định rời đi ngay sau bữa sáng vì “khoảng trống thời tiết sáng thứ Ba dự kiến sẽ đóng lại rất nhanh”. Họ loại bỏ hai tuyến đường rút lui: một tuyến đi qua đất tư nhân có chủ sở hữu gay gắt và một tuyến đối mặt với nguy cơ lở tuyết cùng đoạn leo dốc dài.
Lý do 13 người cùng bị cuốn vào trận lở tuyết
Đoàn rời đi lúc 9:00 sáng. Nhóm đã thử 2 đến 3 lần để băng qua một con suối nhằm kéo dài khoảng cách khỏi vùng nguy hiểm từ ngọn núi Perry’s Peak theo lời khuyên của Smith, nhưng bị cản trở bởi nước mở và bờ suối thẳng đứng.
Khoảng từ 11:00 sáng đến 11:30 sáng, khi đoàn đang đi qua vùng có cây cối, trận lở tuyết vỡ ra từ độ cao khoảng 400 foot (khoảng 122m) phía trên. 13 trong số 15 người trong đoàn bị đánh trúng, trong đó 12 người bị chôn vùi hoàn toàn.
Báo cáo giải thích việc các thành viên không giữ khoảng cách an toàn (dù đây là quy tắc thông thường) là do “các hướng dẫn viên không nhận ra họ đang nằm trên đường đi của lở tuyết”, một phần vì mật độ cây dày đặc. Báo cáo nói thêm rằng việc định vị bằng bản đồ kỹ thuật số trên điện thoại có thể trở nên bất khả thi trong điều kiện bão tuyết.
Kết quả điều tra và danh tính các nạn nhân
Khám nghiệm tử thi từ Văn phòng Pháp y Quận Nevada kết luận cả 9 nạn nhân đều tử vong do ngạt thở khi bị chôn vùi dưới lớp tuyết dày từ 5 đến 6 foot (khoảng 1,5m – 1,8m). Báo cáo tháng 3 của Trung tâm Lở tuyết Sierra cho biết các nạn nhân bị trúng trận lở tuyết “mảng mềm” (soft slab) và bị chôn vùi trong một hố nhỏ trên địa hình, diện tích khoảng 20 foot x 20 foot (khoảng 6m x 6m).
Danh tính 6 khách hàng tử vong gồm:
- Carrie Atkin (46 tuổi, ở Soda Springs)
- Danielle Keatley (44 tuổi, ở Soda Springs và Larkspur)
- Kate Morse (45 tuổi, ở Soda Springs và Tiburon)
- Caroline Sekar (45 tuổi, ở Soda Springs và San Francisco)
- Katherine Vitt (43 tuổi, ở Greenbrae)
- Lizbeth Clabaugh (52 tuổi, ở Boise, Idaho)
Danh tính 3 hướng dẫn viên tử vong gồm:
- Andrew Alissandratos (34 tuổi, ở Verdi, Nevada – Trưởng đoàn)
- Nicole Choo (42 tuổi, ở South Lake Tahoe)
- Michael Henry (30 tuổi, ở Tampa, Florida)
Vụ việc vẫn đang tiếp tục được Văn phòng Công tố và Văn phòng Cảnh sát trưởng Quận Nevada điều tra.
Ban tập viên CaliToday
