( KRON ) — Một vật thể lạ đã va vào chuyến bay của hãng United Airlines trên đường đến Los Angeles, buộc phải chuyển hướng khẩn cấp, có thể đến từ một công ty khởi nghiệp ở Thung lũng Silicon. Chuyến bay United 1093 cất cánh từ Denver lúc 5:51 sáng, hướng đến Los Angeles. Tuy nhiên, sau khi một vật thể lạ va vào kính chắn gió, máy bay đã phải chuyển hướng đến Salt Lake City để hạ cánh khẩn cấp.
Theo Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB), máy bay Boeing 737 MAX bị nứt kính chắn gió. NTSB cho biết họ đang điều tra vụ việc.
Giờ đây, một công ty khởi nghiệp về thời tiết ở Thung lũng Silicon đã lên tiếng khẳng định máy bay rất có thể đã va phải một khinh khí cầu thời tiết. Theo WindBorne, một công ty dữ liệu thời tiết có trụ sở tại Palo Alto, chuyên sử dụng khinh khí cầu để thu thập dữ liệu, phục vụ cho các mô hình dự báo dựa trên AI.
Trong một bài đăng hôm thứ Hai, WindBorne cho biết họ đã bắt đầu điều tra vụ việc một cách độc lập và tin rằng vật thể “có khả năng” là một khinh khí cầu WindBorne. Công ty khởi nghiệp này cho biết họ đã gửi cuộc điều tra sơ bộ đến NTSB và Cục Hàng không Liên bang (FAA).
“Đúng vậy, tôi nghĩ đó là khinh khí cầu WindBorne,” Giám đốc điều hành công ty John Dean cho biết trên X.
Công ty khởi nghiệp cho biết họ đang làm việc với cả hai cơ quan để điều tra thêm về vụ việc
“Chúng tôi rất mừng vì theo hiểu biết của chúng tôi, không có thương tích nghiêm trọng nào và không bị mất áp suất”, WindBorne nói. “Chuyến bay, đang trên đường từ Denver đến Los Angeles, đã chuyển hướng đến Salt Lake City. Sau đó, máy bay đã bay đến Chicago.”
WindBorne cho biết họ đã phóng hơn 4.000 khinh khí cầu thời tiết dài ngày và phối hợp với FAA cho mỗi khinh khí cầu được phóng. Theo bài đăng của Dean, các khinh khí cầu sử dụng cát làm vật dằn, khiến lớp sơn xung quanh kính chắn gió bị vỡ của máy bay trông như bị “phun cát”.
WindBorne cho biết khinh khí cầu của họ được thiết kế để đảm bảo an toàn trong trường hợp va chạm trên không. Công ty cho biết, khinh khí cầu nặng 2,4 pound khi phóng và nhẹ dần trong suốt chuyến bay.
“Chúng tôi đang hợp tác chặt chẽ với FAA về vấn đề này”, công ty cho biết. “Chúng tôi đã ngay lập tức triển khai các thay đổi để giảm thiểu thời gian bay ở độ cao từ 30.000 đến 40.000 feet. Những thay đổi này đã được áp dụng và có hiệu lực ngay lập tức.”
Công ty cũng cho biết họ đang đẩy nhanh kế hoạch sử dụng dữ liệu chuyến bay trực tiếp để “tự động tránh máy bay, ngay cả khi máy bay ở độ cao không chuẩn”. WindBorne cũng cho biết họ đang nghiên cứu thiết kế phần cứng được sửa đổi để giảm thêm “cường độ và mức độ tập trung của lực tác động”.
Có 134 hành khách và sáu thành viên phi hành đoàn trên máy bay khi vụ va chạm xảy ra.
Ny (Theo KRON)
