WALNUT CREEK, Calif. ( KRON ) — California đang chuẩn bị cho việc đóng cửa hai nhà máy lọc dầu lớn, bao gồm một nhà máy ở Bay Area. Các nhà lập pháp tiểu bang đang gióng lên hồi chuông cảnh báo về việc điều đó có thể có ý nghĩa gì đối với giá xăng.
Với giá chỉ dưới 5 đô la một gallon ở Walnut Creek, một số tài xế phải bỏ ra hơn 100 đô la để đổ đầy bình. Với hai nhà máy lọc dầu chuẩn bị đóng cửa, điều này dự kiến sẽ đẩy giá lên cao.
Ở East Bay, Nhà máy lọc dầu Valero Benicia dự kiến sẽ đóng cửa vào tháng 4 năm 2026. Ở Nam California, chủ sở hữu nhà máy lọc dầu Phillips 66 cũng đang có kế hoạch ngừng hoạt động vào năm tới.
Thống đốc California Gavin Newsom muốn loại bỏ nhiên liệu hóa thạch. Ông đặt mục tiêu cấm bán ô tô chạy bằng xăng tại tiểu bang vào năm 2035 để cắt giảm khí thải. Nhưng Thượng viện Hoa Kỳ đang chặn mục tiêu đó .
Dù thế nào đi nữa, ít nhà máy lọc dầu hơn sẽ có nghĩa là giá cao hơn. Đây là trường hợp đơn giản về cung và cầu. Điều đó khiến một số nhà lập pháp tiểu bang lo ngại về tương lai.
Nghị viên Cottie Petrie-Norris (D-Irvine) cho biết, “Nếu tất cả những gì chúng ta đang làm ở đây tại California là giảm lượng khí thải của chúng ta, chiếm 1% lượng khí thải toàn cầu, thì điều đó chẳng quan trọng chút nào. Tôi xin lập luận lại rằng khi chúng ta nghĩ về vai trò lãnh đạo về khí hậu, chúng ta cần đảm bảo rằng các chính sách mà chúng ta đang triển khai ở đây tại California phải có giá cả phải chăng và dễ tiếp cận đối với tất cả người dân California. Tôi biết rằng vai trò lãnh đạo về khí hậu không giống như vậy, và đó là giá xăng 10 đô la.”
Người đứng đầu ủy ban năng lượng của California đang nói với các nhà lập pháp rằng việc đóng cửa hai nhà máy lọc dầu có thể buộc tiểu bang phải nhập khẩu nhiều khí đốt hơn. Cho đến nay, vẫn chưa có hành động nào từ hội đồng.
Một ước tính từ Đại học Nam California cho thấy giá xăng có thể tăng 75 phần trăm khi các nhà máy lọc dầu đóng cửa. Điều đó sẽ tăng thêm hơn 8 đô la một gallon vào năm tới.
Ny (Theo KRON)
