( NewsNation ) — Hãng hàng không Delta Air Lines đang tập trung mạnh vào nhóm khách hàng chi tiêu mạnh tay với các hạng ghế thương gia mới, trong bối cảnh các hãng hàng không lớn đang chú trọng hơn vào nhóm khách hàng có khả năng chi tiêu lớn thay vì chỉ đơn thuần lấp đầy chỗ ngồi.
Hãng hàng không này đã ra mắt khoang hạng nhất Delta One thế hệ mới vào thứ Hai, một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn nhằm nâng cấp các khoang hạng nhất với sự riêng tư hơn, màn hình lớn hơn và các tiện ích bổ sung trên máy bay.
Các phòng suite, với không gian ngủ rộng hơn, đệm êm ái hơn và màn hình 4K chất lượng “rạp chiếu phim”, sẽ ra mắt trên dòng máy bay Airbus A350-1000 mới của hãng, dự kiến sẽ được bàn giao vào đầu năm 2027.
Việc Delta chú trọng vào hành khách trả giá cao hơn cũng thể hiện rõ qua sự phân bổ chỗ ngồi, với một nửa số ghế trên máy bay A350-1000 dành riêng cho khách hàng hạng thương gia.
Sự thay đổi này đã trở thành một ví dụ phổ biến về cái mà một số người mô tả là nền kinh tế “hình chữ K” , trong đó người tiêu dùng có thu nhập cao tiếp tục chi tiêu trong khi những người khác lại cắt giảm chi tiêu. Các giám đốc điều hành của Delta đã chấp nhận cách nhìn nhận này.
“Khách hàng của chúng tôi thực sự rất khỏe mạnh,” Giám đốc điều hành của Delta, Ed Bastian, cho biết trong một cuộc phỏng vấn gần đây . “Chúng tôi đang ở phân khúc cao cấp mà mọi người thường nhắc đến, phân khúc hạng sang của dòng sản phẩm K.”
Kết quả kinh doanh mới nhất của hãng hàng không này càng khẳng định chiến lược đó, với doanh thu hạng thương gia tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái.
Các đối thủ cạnh tranh, bao gồm American Airlines và United Airlines , cũng đã làm theo, chuyển trọng tâm sang các ghế hạng thương gia có lợi nhuận cao hơn.
Tháng trước, United đã công bố một loạt nâng cấp tập trung vào hạng ghế cao cấp, hãng cho biết số lượng ghế này đã tăng 40% trên mỗi chuyến bay khởi hành từ Bắc Mỹ kể từ năm 2021. Hãng hàng không này cũng đã giới thiệu các hạng vé khác nhau trong khoang hạng cao cấp của mình.
Các khoản đầu tư gần đây cho thấy các hãng hàng không đang đặt cược rằng người tiêu dùng có thu nhập cao sẽ tiếp tục đi máy bay, ngay cả khi chi phí nhiên liệu máy bay tăng cao do chiến tranh ở Iran đẩy giá vé và phí dịch vụ lên cao .
Giá vé máy bay tăng trong bối cảnh xung đột Iran, nhưng nhu cầu hạng thương gia vẫn mạnh.
Trong cuộc họp báo cáo thu nhập tuần trước , Bastian cho biết người tiêu dùng cao cấp đã trở nên “ít bị ảnh hưởng bởi các tin tức giật gân” và không “trì hoãn việc đầu tư vào nền kinh tế trải nghiệm”.
“Dù rất khó để chứng kiến những gì đang diễn ra trong cuộc xung đột ở Trung Đông, tôi không chắc rằng các khách hàng cao cấp của chúng tôi cảm thấy bị ảnh hưởng bởi điều đó,” Giám đốc điều hành của Delta cho biết.
Vẫn chưa rõ liệu chi phí cao hơn có ảnh hưởng đến nhu cầu du lịch của người tiêu dùng thông thường hay không.
Dữ liệu từ Kayak cho thấy giá vé máy bay nội địa và quốc tế đã tăng kể từ khi chiến tranh bắt đầu và cao hơn so với một năm trước.
Các hãng hàng không lớn của Mỹ cũng đã tăng phí hành lý cho hành khách hạng phổ thông, trong khi hành khách hạng thương gia hầu như không bị ảnh hưởng.
Theo kết quả thăm dò ý kiến của The Points Guy và YouGov, một phần ba số người được hỏi trong một cuộc khảo sát gần đây cho biết họ sẽ đi du lịch ít hơn trong năm nay do chi phí tăng cao, trong khi 25% khác lựa chọn những điểm đến rẻ hơn hoặc gần hơn .
Trong khi đó, 31% cho biết giá cả tăng cao không ảnh hưởng đến quyết định du lịch của họ – một nhóm khách hàng mà các hãng hàng không có thể đang trông chờ sẽ tiếp tục chi tiêu.
Đối với những người mua vé hạng thương gia, sự chênh lệch giá có thể lên tới hàng nghìn đô la.
Một ví dụ điển hình là chuyến bay khứ hồi thẳng từ Atlanta đến Amsterdam. Trên hãng Delta, giá vé hạng phổ thông cơ bản cho chuyến bay giữa tuần vào một tháng tới vào khoảng 1.100 đô la. Hạng Premium Select trên cùng chuyến bay có giá gần 3.400 đô la, trong khi ghế Delta One có giá hơn 8.500 đô la.
Nỗ lực mới nhất của Delta trong việc nâng cấp lên hạng thương gia cao cấp không chỉ dừng lại ở việc mua máy bay mới. Hãng hàng không này cho biết hôm thứ Hai rằng họ cũng đang nâng cấp đội máy bay A330-200 và A330-300 cũ hơn với các khoang hạng nhất có cửa riêng tư, và dự kiến 90% số ghế hạng Delta One sẽ có cửa vào năm 2030.
Các khoang hạng phổ thông trên các chuyến bay của Delta cũng sẽ được nâng cấp, bao gồm thêm một inch không gian để chân, màn hình lớn hơn và kết nối Bluetooth khi hãng đầu tư vào đội bay của mình.
Ny (Theo NewsNation)
