Chủ tịch Ủy ban Thương mại Thượng viện, Thượng nghị sĩ Cộng hòa Ted Cruz, đã kêu gọi Tổng thống Donald Trump ủng hộ nỗ lực của một hiệp hội hàng không quốc tế nhằm nâng tuổi nghỉ hưu bắt buộc của phi công lên 67, một đề xuất đang bị Hiệp hội Phi công Hàng không (Air Line Pilots Association – ALPA) phản đối vì lo ngại rủi ro sức khỏe và suy giảm nhận thức theo tuổi tác.
Trong bức thư được Reuters đưa tin hôm Chủ nhật, ông Cruz, đại diện bang Texas, đề nghị Trump nêu lập trường ủng hộ tại phiên khai mạc cuộc họp của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) thuộc Liên Hiệp Quốc ở Montreal trong tuần này.
“Hoa Kỳ cần đi đầu trên trường quốc tế trong việc ủng hộ nâng, hoặc thậm chí xóa bỏ, tuổi nghỉ hưu bắt buộc của phi công,” Cruz viết, nhấn mạnh chính sách hiện nay đang “buộc hàng nghìn phi công giàu kinh nghiệm phải về hưu sớm mỗi năm.”
Năm 2024, Quốc hội Mỹ từng bác bỏ đề xuất nâng tuổi nghỉ hưu của phi công từ 65 lên 67 sau khi Cục Hàng không Liên bang (FAA) khuyến nghị cần có nghiên cứu khoa học và đánh giá an toàn trước khi đưa ra quyết định.
Theo quy định quốc tế, phi công trên 65 tuổi không được phép bay quốc tế; nhiều quốc gia, trong đó có Hoa Kỳ, áp dụng cùng mức giới hạn này cho các chuyến bay nội địa.
Tòa Bạch Ốc hiện chưa bình luận về lời kêu gọi của Cruz.
Tại kỳ họp ba năm một lần của ICAO khai mạc vào thứ Ba, đề xuất nâng tuổi nghỉ hưu toàn cầu của phi công lên 67 sẽ được đưa ra thảo luận. Bộ trưởng Giao thông Hoa Kỳ Sean Duffy và Giám đốc FAA Bryan Bedford nằm trong phái đoàn Mỹ tham dự.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), đại diện cho khoảng 350 hãng bay, khẳng định việc kéo dài thêm hai năm có thể thực hiện mà không ảnh hưởng đến an toàn. Đề xuất này đã nhận được sự ủng hộ từ Canada, Úc, Brazil, Nhật Bản, New Zealand và Vương quốc Anh, trong khi Mỹ vẫn chưa đưa ra lập trường chính thức. Trước đó, vào tháng 7, Lãnh đạo Đa số Thượng viện John Thune (Cộng hòa, South Dakota), cùng các Thượng nghị sĩ Marsha Blackburn (Cộng hòa, Tennessee) và Mark Kelly (Dân chủ, Arizona), cũng đã bày tỏ ủng hộ nâng tuổi lên 67.
Tổng Giám đốc IATA Willie Walsh, cựu Giám đốc điều hành British Airways, lưu ý rằng tuổi nghỉ hưu của phi công đã từng nhiều lần thay đổi: từ 55 nâng lên 60, rồi lên 65.
Tuy nhiên, Chủ tịch ALPA Jason Ambrosi khẳng định hiệp hội phản đối mọi thay đổi, dẫn các nghiên cứu cho thấy nguy cơ sức khỏe gia tăng và sự suy giảm nhận thức theo tuổi tác.
“Hoa Kỳ là quốc gia dẫn đầu thế giới về an toàn hàng không, và chúng ta không nên tùy tiện thay đổi khung pháp lý vốn đã giúp đạt được thành tích này. Đó là lý do Quốc hội đã bác bỏ việc thay đổi tuổi nghỉ hưu phi công chỉ mới năm ngoái,” ALPA nêu rõ trong một thông cáo.
ICAO, có trụ sở tại Montreal, đặt ra tiêu chuẩn cho mọi lĩnh vực hàng không, từ ký hiệu đường băng cho đến điều tra tai nạn, và 193 quốc gia thành viên thường dịch các tiêu chuẩn này thành quy định pháp lý trong nước.
Nguồn NBC news
