Người tiêu dùng Mỹ đang gấp rút mua xe điện trước thời hạn chót để hưởng khoản tín thuế lên tới 7.500 USD, theo các nhà phân tích ngành ô tô.
Đạo luật do đảng Cộng hòa thúc đẩy tại Quốc hội và được Tổng thống Donald Trump ký hồi tháng 7 sẽ chấm dứt ưu đãi này — vốn áp dụng cho xe điện mới, đã qua sử dụng và xe điện thuê — sau ngày 30/9.
Trước đó, Đạo luật Giảm lạm phát thời Tổng thống Biden dự kiến duy trì chính sách đến năm 2032.
Stephanie Valdez Streaty, nhà phân tích cấp cao tại Cox Automotive, nhận định: “Chúng tôi kỳ vọng quý III có thể lập kỷ lục về doanh số xe điện vì ưu đãi thuế sắp hết hạn. Người dân đang đổ xô mua.”
Doanh số xe điện lập kỷ lục
Tháng 7, người tiêu dùng mua gần 130.100 xe điện mới — mức cao thứ hai trong lịch sử, chỉ sau kỷ lục khoảng 136.000 chiếc hồi tháng 12, theo dữ liệu của Cox Automotive. So với tháng 6, doanh số tăng 26,4%, và tăng gần 20% so với cùng kỳ năm trước.
Xe điện chiếm 9,1% tổng số xe chở khách bán ra trong tháng 7, mức thị phần cao nhất từ trước đến nay. Cùng tháng, gần 36.700 xe điện đã qua sử dụng được bán ra, cũng là kỷ lục mới.
Một số mẫu xe điện như Chevy Equinox EV, Honda Prologue và Hyundai IONIQ 5 đạt doanh số cao nhất từ trước tới nay. Riêng Chevy Equinox EV bán được 8.500 chiếc trong tháng 7 — mức kỷ lục với một mẫu xe điện không phải Tesla.
Ưu đãi thuế giúp thu hẹp khoảng cách giá
Tín thuế 7.500 USD cho xe mới và 4.000 USD cho xe đã qua sử dụng được thiết kế nhằm khuyến khích người tiêu dùng chuyển sang xe điện, góp phần giảm khí thải nhà kính.
Giá trung bình một chiếc xe chở khách mới (không tính xe điện) trong tháng 7 là 48.078 USD, trong khi xe điện mới trung bình 55.689 USD trước ưu đãi. Nếu áp dụng đủ tín thuế, giá xe điện mới chỉ còn khoảng 48.189 USD — gần như ngang bằng xe chạy xăng.
Việc bãi bỏ tín thuế liên bang được giới phân tích cảnh báo sẽ “đe dọa” khả năng cạnh tranh về giá của xe điện.
Các đại lý đẩy mạnh khuyến mãi
Các hãng xe và đại lý đang tận dụng thời điểm này để thúc đẩy doanh số, thậm chí đưa thông báo “Ưu đãi thuế liên bang 7.500 USD sắp hết” lên trang chủ Tesla, kèm lời kêu gọi “Nhận xe ngay bây giờ.”
Ngoài ưu đãi thuế, tháng 7 các đại lý còn tặng trung bình 9.800 USD khuyến mãi bổ sung cho khách mua xe điện mới, tương đương 17,5% giá bán trung bình — mức cao nhất kể từ tháng 10/2017.
Tuy nhiên, giới phân tích dự đoán doanh số xe điện có thể “sụp giảm” trong quý IV/2025 khi ưu đãi thuế hết hiệu lực. Ngược lại, thị trường xe điện đã qua sử dụng có thể tiếp tục tăng trưởng khi nguồn cung dồi dào và ít phụ thuộc vào tín thuế hơn.
Nguồn Nbc news
