Tòa án Bắc Kinh xét xử vụ máy bay MH370 Malaysia Airlines

Số phận của MH370 vẫn bị che giấu trong bí ẩn gần một thập niên sau khi nó biến mất trong chuyến bay từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh.

Một tòa án ở Bắc Kinh đã bắt đầu các phiên điều trần bồi thường vào sáng thứ Hai đối với thân nhân người Trung Quốc của những người thiệt mạng trên chuyến bay của hãng hàng không Malaysia Airlines biến mất vào năm 2014 trên chuyến bay tới Bắc Kinh.

An ninh được thắt chặt xung quanh Tòa án trung gian quận Triều Dương của thủ đô Trung Quốc và không có thông tin chi tiết ngay lập tức. Cảnh sát đã kiểm tra danh tính của các nhà báo tại chỗ và cách ly họ trong khu vực bị phong tỏa. Các phóng viên có thể nhìn thấy người thân vào tòa nhưng không thể nói chuyện với họ trước khi phiên tòa bắt đầu.

Nhiều giả thuyết khác nhau đã xuất hiện về số phận của chiếc máy bay, bao gồm trục trặc kỹ thuật, nỗ lực không tặc hoặc nỗ lực cố tình đánh đắm nó của những người trong buồng lái, nhưng người ta tìm thấy rất ít bằng chứng cho thấy lý do tại sao máy bay chuyển hướng khỏi lộ trình ban đầu từ Kuala Lumpur. đến Bắc Kinh. Chiếc Boeing 777 với 227 hành khách và 12 phi hành đoàn trên máy bay được cho là đã lao xuống Nam Đại Dương phía nam Ấn Độ nhưng nhiều tháng tìm kiếm căng thẳng không tìm thấy dấu hiệu nào cho thấy nó bị rơi ở đâu và chỉ có những mảnh vỡ của máy bay dạt vào các bãi biển trong khu vực.

Trong số các hành khách trên tàu, 153 hoặc 154 người theo các tài khoản khác nhau là công dân Trung Quốc, khiến thảm họa gây tiếng vang lớn, đặc biệt là ở Bắc Kinh, nơi tổ chức các cuộc họp giao ban hàng ngày và các buổi cầu nguyện cho những người mất tích. Một số người thân từ chối tin rằng chiếc máy bay đã biến mất, tin rằng nó đã được đưa đến một địa điểm không xác định và những người thân yêu của họ vẫn còn sống, đồng thời từ chối nhận những khoản thanh toán nhân ái tương đối nhỏ từ hãng hàng không.

Thông tin chi tiết về vụ kiện vẫn còn mù mờ, nhưng dường như dựa trên ý kiến ​​cho rằng hãng hàng không đã không thực hiện các biện pháp xác định vị trí máy bay sau khi nó biến mất khỏi trạm kiểm soát không lưu khoảng 38 phút sau khi cất cánh trên Biển Đông vào đêm 8.3.2014.

Người thân đã liên lạc trực tuyến và nói rằng họ dự kiến ​​phiên điều trần sẽ kéo dài đến giữa tháng 12.

Do sự bí ẩn vẫn tiếp tục xung quanh vụ việc, vẫn chưa rõ ràng về nghĩa vụ tài chính mà hãng hàng không có thể có và không có cáo buộc nào được đưa ra đối với phi hành đoàn chuyến bay. Tuy nhiên, người thân cho biết họ mong muốn được bồi thường vì thảm họa đã cướp đi người thân của họ và khiến họ gặp khó khăn về tài chính.

Hệ thống pháp luật phần lớn không rõ ràng của Trung Quốc tạo điều kiện rộng rãi cho các thẩm phán đưa ra các hình phạt pháp lý hoặc tài chính khi không thể đưa ra các hình phạt hình sự.

Các vụ kiện tương tự được đưa ra ở Mỹ chống lại hãng hàng không, công ty mẹ và công ty bảo hiểm của hãng này đã bị bác bỏ trên cơ sở rằng những vấn đề đó phải được xử lý theo hệ thống pháp luật của Malaysia.

Bản thân Trung Quốc cho biết họ vẫn đang điều tra nguyên nhân vụ  tai nạn máy bay phản lực của China Eastern Airlines khiến 132 người thiệt mạng vào ngày 21 tháng 3 năm 2022. Thảm họa này là một thất bại hiếm hoi đối với ngành hàng không Trung Quốc vốn đã cải thiện đáng kể mức độ an toàn sau các vụ tai nạn chết người vào những năm 1990.

Chiếc Boeing 737-800 trên đường từ Côn Minh ở phía tây nam đến Quảng Châu, gần Hồng Kông, đã lao xuống từ độ cao 29.000 feet đâm vào sườn núi.

Việt Linh (Theo Euro News)