SAN FRANCISCO ( KRON) Sân bay Quốc tế San Francisco có thể sớm chứng kiến tình trạng chậm trễ lên đến 30 phút đối với một phần tư số chuyến bay đến. Đó là những gì một phát ngôn viên của sân bay nói với KRON4 News hôm thứ Ba sau khi có tin Cục Hàng không Liên bang (FAA) đang áp đặt các hạn chế an toàn mới đối với việc hạ cánh tại SFO.
Các quy định mới được đưa ra trong bối cảnh sân bay đang tiến hành một dự án xây dựng khiến hai đường băng bắc-nam của SFO phải ngừng hoạt động trong sáu tháng. Trong khi việc xây dựng đường băng khiến các quan chức sân bay dự đoán sẽ có sự chậm trễ đối với 15% các chuyến bay đến, thì các quy định mới của FAA đã đẩy con số đó lên 25%.
“Trong khi chúng tôi dự đoán khoảng 15% chuyến bay sẽ bị chậm trễ trong quá trình thi công đường băng, chúng tôi kỳ vọng sự thay đổi này sẽ làm tăng khả năng chậm trễ lên khoảng 25% số chuyến bay đến, với thời gian chậm trễ ít nhất 30 phút”, ông Doug Yakel, Cán bộ Thông tin Công cộng của SFO cho biết.
Cục Hàng không Liên bang (FAA) cũng đồng ý, người phát ngôn của FAA nói với KRON4 rằng: “Sân bay Quốc tế San Francisco (SFO) sẽ gặp một số trường hợp chậm chuyến bay do dự án trải nhựa lại đường băng và biện pháp an toàn của FAA.”
Các quy định mới của FAA cấm các chuyến bay thực hiện tiếp cận song song trên hai đường băng song song theo hướng đông-tây của sân bay SFO trong điều kiện thời tiết tốt, ngay cả khi phi công xác nhận đã nhìn thấy máy bay kia. Giờ đây, các chuyến bay sẽ phải thực hiện tiếp cận so le, với một máy bay bay lệch khỏi máy bay trên đường băng song song.
Cục Hàng không Liên bang (FAA) chưa bao giờ cho phép các phương pháp tiếp cận song song trong thời tiết xấu.
Cả FAA và SFO đều cho biết hai bên đang hợp tác để tìm cách tăng lượng máy bay đến sân bay một cách an toàn.
Ny (Theo KRON)
