( KRON ) — Elon Musk được cho là đã sa thải một trong những trung úy cấp cao lâu năm nhất của mình tại Tesla. Theo một báo cáo trên Forbes , Musk đã sa thải Omead Afshar, giám đốc điều hành của Tesla tại Bắc Mỹ và Châu Âu trong bối cảnh doanh số bán hàng của nhà sản xuất xe điện này đang giảm.
Afshar từ lâu được coi là một trong những giám đốc điều hành quyền lực nhất của Tesla và đã được thăng chức để giám sát hoạt động bán hàng và sản xuất tại hai khu vực này vào tháng 10 năm ngoái.
Afshar, người đầu tiên gia nhập Tesla vào năm 2011, bắt đầu giám sát hoạt động bán hàng và sản xuất cho Châu Âu và Bắc Mỹ vào tháng 10 năm ngoái. Doanh số và nhu cầu trên cả hai khu vực này đã giảm đáng kể, một phần là do phản ứng dữ dội đối với các hoạt động chính trị của CEO Tesla Musk.Trong hồ sơ năm 2024, tờ Wall Street Journal gọi Afshar là “Người sửa chữa của Musk”. Việc ông rời Tesla là dấu hiệu lớn nhất cho đến nay cho thấy một cuộc cải tổ đang diễn ra tại nhà sản xuất xe điện này.
Thời điểm chính xác Afshar rời đi hiện vẫn chưa rõ ràng, mặc dù tin tức về sự ra đi của ông đã được một số nhân viên Tesla thảo luận trong những ngày gần đây, Bloomberg đưa tin . Tên của Afshar cũng đã bị xóa khỏi danh bạ nhân viên nội bộ.
Việc Afshar bị sa thải là dấu hiệu mới nhất cho thấy tình hình hỗn loạn tại Tesla, khi cổ phiếu giảm hơn 13% kể từ đầu năm do mối quan hệ chặt chẽ giữa Musk và chính quyền Trump đã gây ra phản ứng dữ dội trên toàn cầu.
Doanh số bán xe Tesla đã giảm sau khi Musk tài trợ cho chiến dịch tranh cử của Trump và mối quan hệ chặt chẽ của ông với chính quyền thông qua Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE). Mặc dù Musk đã rời Washington, doanh số bán xe Tesla tại Hoa Kỳ, Châu Âu và Trung Quốc vẫn giảm.
Nhu cầu về Tesla Cybertruck rõ ràng đã chậm lại đến mức Tesla được cho là có kế hoạch tạm dừng sản xuất loại xe này trong tuần lễ ngày 4 tháng 7.
Vào cuối tháng 5, Musk đã kết thúc nhiệm kỳ tại Washington với tư cách là người cắt giảm chi phí DOGE, đưa ra lời trấn an cho các nhà đầu tư lo ngại về tổn hại đến thương hiệu và sự tập trung hạn chế của ông vào Tesla.
Tesla sẽ báo cáo số lượng xe giao trong quý 2 vào tuần tới – một thông báo sẽ được các nhà đầu tư theo dõi chặt chẽ.
Afshar, người báo cáo trực tiếp với Musk, gia nhập Tesla vào năm 2017 và nhanh chóng thăng tiến để trở thành một trong những cấp phó đáng tin cậy nhất của ông trùm, đóng vai trò trung tâm trong các dự án lớn bao gồm việc xây dựng Texas Gigafactory.
Một bài báo năm 2024 của tờ Wall Street Journal gọi Afshar là “người sửa chữa” của Musk và là một trong những giám đốc điều hành quyền lực nhất tại Tesla.
Mới hôm thứ Ba, Afshar đã đăng bài trên X để quảng bá về tiến độ thực hiện của Robotaxis của Tesla tại Austin, Texas.
Vào thứ Hai, ông mô tả việc ra mắt Robotaxi là “một ngày hoàn toàn mang tính lịch sử đối với Tesla”.
“Đây là *nhiều năm* công sức và sự tập trung của rất nhiều người trong công ty. Cảm ơn Elon đã thúc đẩy tất cả chúng tôi!” Afshar viết.
Công ty có kế hoạch mở rộng dịch vụ tới nhiều thành phố hơn ở Hoa Kỳ, nhưng một số nhà phân tích và chuyên gia đã cảnh báo rằng việc triển khai rộng rãi có thể sẽ khó khăn do lo ngại về vấn đề an toàn và công nghệ.
Sự ra đi của Afshar diễn ra sau làn sóng ra đi của các giám đốc điều hành vào năm ngoái, bắt nguồn từ quá trình tái cấu trúc toàn công ty khi Tesla cắt giảm hàng nghìn việc làm và chuyển hướng tập trung sang công nghệ tự lái dựa trên trí tuệ nhân tạo và robot.
Những người đã ra đi bao gồm Giám đốc tài chính Zach Kirkhorn, kỹ sư trưởng về pin Drew Baglino và Rebecca Tinucci, người đứng đầu bộ phận Supercharging.
Milan Kovac, người đứng đầu nhóm kỹ sư chế tạo robot Optimus của công ty, đã từ chức để dành nhiều thời gian hơn cho gia đình.
Riêng Jenna Ferrua, người đứng đầu bộ phận nhân sự tại Austin, cũng đã nghỉ việc, theo các báo cáo mới nhất của phương tiện truyền thông.
Phố Wall lo ngại về dòng xe cũ kỹ của Tesla và sự cạnh tranh ngày càng tăng ở nước ngoài, trong khi quan hệ giữa Musk với Tổng thống Trump và Bộ Hiệu quả Chính phủ đã góp phần gây ra cuộc khủng hoảng thương hiệu.
Những người ủng hộ Tesla cho biết Robotaxis tự lái sẽ có tác động chuyển đổi đối với hoạt động kinh doanh của công ty. Đối với đợt triển khai giới hạn ở Texas, Tesla đã bố trí các nhân viên an toàn ngồi ở ghế trước để theo dõi hành vi của xe.
Bất chấp các biện pháp an toàn, một số Robotaxis vẫn gặp trục trặc và thậm chí có vẻ vi phạm luật giao thông địa phương.
Ny (Theo Tổng hợp)
