CaliToday News – Theo các số liệu mới nhất từ Khảo sát Cộng đồng Hoa Kỳ của Cục Thống kê Dân số, California đang dẫn đầu cả nước về tỷ lệ sử dụng xe điện với khoảng cách đáng kể. Đáng chú ý, tại một quận thuộc Vùng Vịnh (Bay Area), gần một phần tư số hộ gia đình hiện đang sở hữu hoặc thuê ít nhất một chiếc xe điện.
Dữ liệu cho thấy trong năm 2025, gần 14% tổng số hộ gia đình tại California sở hữu ít nhất một xe điện (bao gồm xe thuần điện và xe hybrid sạc điện), cao hơn gấp đôi mức trung bình toàn quốc là 5,5%. Khảo sát cũng chỉ ra rằng các hộ gia đình sở hữu nhà riêng có xu hướng dùng xe điện nhiều hơn người đi thuê: khoảng 18% hộ có nhà riêng tại California dùng xe điện, trong khi tỷ lệ này ở người thuê nhà là gần 9%.
Xét theo cấp quận hạt, Vùng Vịnh thống trị bảng xếp hạng toàn quốc. Với nền kinh tế tập trung vào công nghệ, Quận Santa Clara đứng đầu cả nước với khoảng 24% hộ gia đình có xe điện, tương đương khoảng 163.000 hộ. Khảo sát ghi nhận năm quận dẫn đầu cả nước đều nằm tại California và đều thuộc Vùng Vịnh; sau Santa Clara lần lượt là các quận Marin, San Mateo, Alameda và Contra Costa. Quận Cam đứng thứ sáu và Quận Napa xếp tiếp theo. Trong số 25 quận hạt dẫn đầu toàn quốc về việc áp dụng xe điện, có đến 20 quận thuộc về California.
Sau California, các tiểu bang có tỷ lệ hộ gia đình dùng xe điện cao tiếp theo là Washington (8,9%), Hawaii (8,5%),Nevada (8,2%) và Vermont (7,7%). Nhà thống kê khảo sát Tricia Holley thuộc Cục Thống kê Dân số nhận định: “Các tiểu bang miền Tây đã dẫn đầu trong việc chuyển đổi sang xe điện.” Ngược lại, các bang có tỷ lệ thấp nhất bao gồm North Dakota (1,3%), Wyoming (1,6%), Louisiana (1,6%), South Dakota (1,8%) và Mississippi (1,8%).
Doanh số bán xe điện tại California đang trên đà tăng mạnh trong bối cảnh giá xăng dầu leo thang kỷ lục (theo AAA,giá xăng trung bình tại California là 6,28 USD/gallon, tăng gần 1,50 USD so với một năm trước). Ủy ban Năng lượng California cho biết trong quý hai năm 2026, người dân trong tiểu bang đã mua 86.857 xe không phát thải mới (ZEV),chiếm 19,1% tổng doanh số bán xe mới, trong đó phần lớn là xe thuần điện (chiếm 16,6%).
Giới chức tiểu bang nhấn mạnh cam kết bảo vệ không khí sạch thông qua các chính sách khuyến khích người dân đổi sang xe điện. Vào tháng 8, California triển khai chương trình ưu đãi ngay tại điểm bán MyFirstEV, giảm tới 3.500 USD cho cư dân lần đầu mua hoặc thuê xe không phát thải. Thống đốc Gavin Newsom phát biểu khi ra mắt chương trình: “California đang cho thế giới thấy an ninh kinh tế thực sự là như thế nào. Một nền kinh tế không thể bị biến thành con tin bởi các xung đột nước ngoài và các tập đoàn dầu mỏ lớn. California đang dẫn đầu nỗ lực xây dựng một tương lai xanh, đáng tin cậy và vừa túi tiền.” Năm 2020, ông Newsom cũng đã ban hành sắc lệnh hành pháp yêu cầu toàn bộ xe chở khách bán mới phải là xe không phát thải vào năm 2035.
Ban tập viên CaliToday
