Các quy tắc an toàn căn bản: Ngay lúc này khi học sinh bắt đầu trở lại trường học, các nhà lãnh đạo tiểu bang và địa phương công bố những nỗ lực mới nhằm nâng cao nhận thức về những cách giữ an toàn khi đạp xe hay đi bộ
Các hoạt động gồm chiến dịch truyền thông mới hỗ trợ giáo dục cộng đồng, tăng cườngbảo đảm người dân tuân thủ luật giao thông và các dự án cải thiện hỗ trợ an toàngiao thông được thực hiện nhanh chóng nhằm nâng cao an toàn tại các khu vực xung quanh trường học
ĐIỀU BẠN CẦN BIẾT: Các nhà lãnh đạo tiểu bang và địa phương vừa công bố chiến dịch truyền thông mới hỗ trợ giáo dục cộng đồng về an toàn giao thông tại khu vực trường học, kêu gọi người lái xe ghi nhớ quy tắc an toàn căn bản “ABC”– Alert for Bicyclists and Children crossing: Luôn chú ý người đi xe đạp và trẻ em băng qua đường – khi học sinh đã trở lại trường.
SACRAMENTO – Hôm nay, Văn phòng An toàn Giao thông California (California Office of Traffic Safety – OTS ), Sở Giao thông Vận tải California (California Department of Transportation – Caltrans), Đội Tuần tra Xa lộ California (California Highway Patrol – CHP), Sở Cảnh sát Sacramento, Chính quyền Thành phố Sacramento, và tổ chức phi lợi nhuận Slow Down Sacramento cùng họp mặt tại khu vực gần Marysville Boulevard ở phía bắc Sacramento để công bố chiến dịch truyền thông mới về an toàn giao thông tại các khu vực trường học. Chiến dịch này diễn ra cùng lúc với mùa tựu trường tháng 8, nhấn mạnh các phương thức cải thiện an toàn giao thông với chi phí thấp và được triển khai nhanh chóng trên khắp thành phố Sacramento trong thời gian gần đây. Những phương thức này đã giúp người dân có thêm các lựa chọn để chạy xe đạp và đi bộ an toàn ở khu vực xung quanh trường học.
Với năm học mới bắt đầu và lưu lượng giao thông gần các trường học gia tăng trở lại, các đối tác tiểu bang và địa phương đã cho thấy tác động tích cực của việc kết hợp cải thiện cơ sở hạ tầng, giáo dục nâng cao nhận thức cộng đồng và bảo đảm người dân tuân thủ luật giao thông để tạo ra những tuyến đường an toàn hơn cho học sinh, gia đình và những người khác cùng đi trên đường.
Bà Stephanie Dougherty, Giám đốc OTS cho biết: “Khi học sinh bắt đầu quay trở lại trường, chúng tôi mong muốn các em luôn được an toàn. Chiến dịch ‘ABCs for School Zone Safety’ – Các quy tắc an toàn căn bản cho khu vực trường học – nhấn mạnh những quy tắc lái xe căn bản giúp bảo vệ trẻ em khi di chuyển hàng ngày. Hãy nhớ luôn chú ý quan sát người đi xe đạp và trẻ em băng qua đường, và luôn nhường đường cho các em băng qua đường.”
Bà Dina El-Tawansy, Giám đốc Caltrans cho biết: “An toàn luôn là ưu tiên hàng đầu của Caltrans. Chúng tôi nỗ lực làm việc để xây dựng một hệ thống giao thông an toàn cho tất cả người dân California, đặc biệt là các em học sinh – thế hệ tương lai của những người lãnh đạo và tạo nên thay đổi tại Tiểu bang Vàng của chúng ta. Tất cả mọi người đều có thể góp phần bảo vệ an toàn cho các em bằng cách giảm tốc độ khi đi qua khu vực trường học và lái xe thật sự cẩn trọng tại những nơi có trẻ em. Những thói quen lái xe có trách nhiệm này giúp bảo vệ học sinh khi đi bộ hoặc đi xe đạp, giúp bảo đảm các em đến trường và trở về nhà an toàn.”
Tháng trước, Tiểu bang California công bố khoản đầu tư gần 2.5 tỷ Mỹ kim vào hơn 150 dự án giao thông trên toàn tiểu bang nhằm cải thiện hệ thống giao thông và khả năng di chuyển của người đi bộ, đi xe đạp và sử dụng phương tiện giao thông công cộng.
VÌ SAO LẠI QUAN TRỌNG: Người đi bộ tại Sacramento có nguy cơ bị tai nạn dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong cao hơn những nơi khác. Mặc dù đi bộ chỉ chiếm chưa đến 1% tổng quãng đường di chuyển tại Sacramento, nhưng 43% các vụ tai nạn giao thông chết người tại đây lại là người đi bộ bị xe tông dẫn đến tử vong. Tại Sacramento, 17% số người bị thương tích và 15% số người chết hoặc bị thương nặng do tai nạn giao thông thuộc độ tuổi dưới 24. Xe đạp điện cũng đang trở thành mối lo ngại mới về an toàn của trẻ em. Theo dữ liệu của tiểu bang, thanh thiếu niên từ 14 tuổi trở xuống bị tai nạn xe đạp điện nhiều nhất tại California trong những năm 2018-2024. Theo dữ liệu liên bang, 1,253 người tử vong khi đi bộ hoặc đi xe đạp trên các tuyến đường tại California trong năm 2024, chiếm gần một phần ba (32%) tổng số người thiệt mạng trong các vụ tai nạn giao thông.
THỰC HIỆN CÁC QUY ĐỊNH AN TOÀN GIAO THÔNG TẠI CÁC KHU VỰC TRƯỜNG HỌC
Tháng 10 năm ngoái, OTS đã phê duyệt hơn 1 triệu Mỹ kim cho CHP để mở rộng các hoạt động nhằm bảo đảm an toàn cho người đi bộ, đặc biệt là tại các khu vực trường học và trạm xe buýt. Với năm học mới bắt đầu, CHP sẽ tăng cường kiểm soát tại các khu vực trường học trên toàn tiểu bang để bảo đảm người dân tuân thủ luật giao thông; đặc biệt tập trung xử lý các hành vi chạy xe quá tốc độ, không nhường đường và những hành vi lái xe nguy hiểm khác gây rủi ro cho trẻ em. Bên cạnh đó, CHP cũng sẽ kiểm tra hoạt động giao thông xung quanh xe buýt của trường học, bao gồm những ai không dừng xe khi đèn đỏ của xe buýt trường học nhấp nháy.
Ông Matt Timmons, Trưởng Khu vực Thung lũng (Valley Division) của CHP cho biết: “An toàn của học sinh cũng như người đi xe đạp và người đi bộ là ưu tiên hàng đầu. CHP ủng hộ thực hiện các biện pháp kiểm soát tại các khu vực trường học và xung quanh xe buýt để ngăn chặn những hành vi lái xe nguy hiểm và giúp bảo vệ an toàn cho trẻ em trên toàn tiểu bang. Chúng tôi cũng khuyến khích cộng đồng chung tay bảo vệ an toàn cho các em nhỏ bằng cách báo cáo các hành vi lái xe nguy hiểm mà họ bắt gặp. Khi báo cáo, xin hãy cung cấp càng nhiều chi tiết càng tốt, ví dụ như hãng xe, dòng xe, màu sơn và biển số xe nếu có. Ngoài ra, đặc điểm nhận dạng của người lái xe cũng sẽ giúp ích rất nhiều trong việc bảo đảm họ phải chịu trách nhiệm cho hành vi gây mất an toàn giao thông của mình. Cùng chung tay, chúng ta sẽ giúp đường sá trở nên an toàn hơn cho tất cả mọi người.”
Với ngân sách từ OTS, Sở Cảnh sát Sacramento cũng đang góp phần bảo đảm an toàn cho học sinh với các chiến dịch kiểm soát tốc độ tại các khu vực gần trường học.
Trung sĩ Ken Collier, Sở Cảnh sát Sacramento cho biết: “Đáng lẽ không phụ huynh nào cần phải lo lắng liệu con mình đi đến trường có được an toàn hay không. Tai nạn giao thông hoàn toàn có thể phòng tránh được, và việc bảo đảm an toàn cho các em học sinh đòi hỏi tất cả chúng ta cùng chung tay thực hiện. Sở Cảnh sát Sacramento đang nỗ lực thực hiện những biện pháp kiểm soát giao thông và giáo dục người lái xe để các khu vực quanh trường học trở nên an toàn hơn. Mọi người chúng ta đều có trách nhiệm giảm tốc độ, luôn chú ý quan sát, và cùng nhau chúng ta có thể biến mọi con đường trở nên an toàn cho thế hệ trẻ.”
KẾ HOẠCH HÀNH ĐỘNG VISION ZERO VÀ DỰ ÁN XÂY DỰNG NHANH MARYSVILLE BOULEVARD
Hành lang Marysville Boulevard được ưu tiên cải tạo theo Vision Zero (Tạm dịch: Tầm nhìn/mục tiêu không còn tai nạn) sau khi Nghiên cứu Vision Zero Thành phố xác định đây là nơi có tỷ lệ tai nạn liên quan đến người đi bộ cao nhất trong số 5 hành lang ưu tiên của thành phố.
Dự án này trị giá 1.4 triệu Mỹ kim, thu hẹp Marysville Boulevard từ bốn làn xe xuống còn hai làn xe ở đoạn giữa Los Robles Boulevard và Harris Avenue, và bổ sung các làn đường dành cho xe đạp có rào chắn và phần đệm an toàn, thêm vạch kẻ dễ nhìn thấy dành cho người đi bộ băng qua đường tại các giao lộ ở Roanoke Avenue và Grand Avenue, và nâng cấp hệ thống đèn giao thông để làm cho các giao lộ trở nên an toàn hơn cho người đi bộ và người đi xe đạp. Đoạn đường này nằm gần hai trường học là Trường Trung học Grant Union và Trường Tiểu học Michael J. Castori. Tháng trước, tiểu bang đã cấp thêm khoản kinh phí $518,000 để thực hiện các phần việc bổ sung như lắp đặt hệ thống tín hiệu, làn đường xe đạp và phần sang đường cho người đi bộ dọc theo Marysville Boulevard.
Việc học sinh quay trở lại trường học và tình hình giao thông thay đổi nhấn mạnh tầm quan trọng của việc cần phải cải tiến cơ sở hạ tầng để bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường thường xảy ra nhiều tai nạn của thành phố.
Bà Jennifer Donlon Wyant, Quản lý Văn phòng Di chuyển & Phát triển Bền vững của Thành phố Sacramento cho biết: “Thành phố làm việc dựa trên những bằng chứng rõ ràng cho thấy Marysville Boulevard cần được cải thiện đáng kể để bảo đảm an toàn cho người dân. Chúng tôi đang đầu tư vào các thiết kế đường sá đã được kiểm chứng nhằm giải quyết vấn đề các tai nạn nghiêm trọng thường xảy ra trên đường này, để bảo vệ tốt hơn cho học sinh, các gia đình và cư dân đi lại trên con đường này mỗi ngày. Dự án này là minh chứng cho việc thành phố Sacramento đang nỗ lực thực hiện các cam kết Vision Zero bằng những con đường an toàn cho người dân.”
Đầu năm nay, người dân Sacramento tham gia các buổi hội thảo, thảo luận tại khu dân cư, họp trực tuyến và tham gia một cuộc khảo sát trên mạng để chia sẻ ý kiến và mong muốn của mình liên quan đến an toàn giao thông.
Ông Isaac Gonzalez, người sáng lập tổ chức Slow Down Sacramento chia sẻ: “Đáng lẽ mọi trẻ em đều có thể được đi bộ, đạp xe hay di chuyển bằng các phương thức khác nhau đến trường mà gia đình không phải lo sợ rằng cuộc đời các em có thể sẽ thay đổi mãi mãi nếu chẳng may gặp phải tai nạn bởi một tài xế lái xe nguy hiểm hay một con đường được thiết kế chỉ để ưu tiên tốc độ cho xe hơi. Dĩ nhiên người lái xe cần giảm tốc độ và chú ý quan sát, nhưng an toàn bền vững còn đòi hỏi đường sá được thiết kế để bảo vệ con người ngay cả khi có xảy ra sơ suất. Những cải tạo trên Marysville Boulevard cho thấy kết quả tốt đẹp mà thành phố Sacramento có thể đạt được khi chúng ta nhận ra rằng tai nạn giao thông có thể được ngăn ngừa và nhanh chóng hành động để ngăn chặn chúng và cho con em chúng ta sự an toàn mà các em xứng đáng có được.”
Để tìm hiểu thêm về Kế hoạch Hành động Vision Zero của Thành phố Sacramento, xin vào trang web Quy hoạch Giao thông Vận tải.
Thông tin chi tiết về chiến dịch “ABCs for Safety” – Các quy tắc an toàn căn bản
Các thông điệp dành cho mạng xã hội và các nền tảng kỹ thuật số khác được cung cấp bằng cả tiếng Anh và tiếng Tây Ban Nha, kêu gọi người lái xe kiên nhẫn chờ đợi khi trẻ em lên hoặc xuống xe buýt trường học, nhường đường cho người đi xe đạp và chú ý quan sát trẻ em đi bộ, đi xe đạp hoặc băng qua đường. Các thông điệp bằng âm thanh sẽ nhắc nhở mọi người rằng năm học mới đã bắt đầu và hãy chú ý quan sát kỹ khi đi qua khu vực trường học, tuân thủ giới hạn tốc độ quy định và luôn cảnh giác bảo đảm an toàn cho trẻ em. Chiến dịch này sẽ kéo dài đến hết tháng 8.
Bên cạnh quy tắc an toàn căn bản chú ý quan sát người đi xe đạp và trẻ em băng qua đường, các đối tác địa phương và tiểu bang còn có bốn bước quan trọng để bảo đảm an toàn mùa tựu trường và khi di chuyển qua khu vực trường học:
- Lên kế hoạch để có thêm thời gian trên đường và hãy kiên nhẫn: Hãy chuẩn bị trước cho tình trạng kẹt xe quanh khu vực trường học bằng cách sắp xếp thêm thời gian để không phải vội vã.
- Dừng lại nhường đường cho xe buýt trường học: Trừ một số trường hợp ngoại lệ, luật pháp tiểu bang California quy định người lái xe phải dừng lại ở cả hai chiều đường khi xe buýt đưa đón học sinh đang bật đèn đỏ nhấp nháy. Người lái xe bắt buộc phải dừng lại cho đến khi đèn đỏ tắt hẳn.
- Giảm tốc độ: Tuân thủ tốc độ quy định, đặc biệt vào giờ học sinh đến trường, tan học và khi có trẻ em đang ở khu vực đó.
- Tránh xao nhãng: Không sử dụng điện thoại và luôn quan sát đường đi, chỉ một khoảnh khắc thiếu tập trung cũng có thể dẫn đến tai nạn thương tâm.
Truy cập www.gosafelyca.org để xem thêm các thông tin về an toan giao thông.
