CaliToday News – Việc mua xe cho con cái từng được xem là cột mốc trưởng thành, nhưng tại Hạt Orange, việc để con chạy sai loại xe trên đường phố công cộng có thể khiến các bậc cha mẹ phải hầu tòa.
Theo FOX 11 đưa tin vào thứ Sáu, ngày 23 tháng 10, Biện lý Todd Spitzer đã đệ đơn truy tố thêm sáu phụ huynh về tội gây nguy hiểm cho trẻ em vì đã cho phép con chưa đủ tuổi điều khiển môtô điện công suất lớn (e-motos) trái phép. Các vụ việc mới này nâng tổng số phụ huynh bị truy tố kể từ tháng 1 lên 12 người, và các điều tra viên đang tiếp tục xem xét khoảng 50 trường hợp khác.
Ông Spitzer, 65 tuổi, khẳng định rõ việc mua xe đạp điện hay môtô điện tự thân nó không phải là tội phạm. Để truy tố phụ huynh về tội gây nguy hiểm cho trẻ em, các công tố viên phải chứng minh được rằng cha mẹ biết rõ con mình đang lái xe trái phép hoặc nguy hiểm, biết về các thương tích hay sự cố giao thông trước đó, hoặc đã tiếp tay sửa đổi xe bất hợp pháp nhằm vô hiệu hóa bộ giới hạn tốc độ.
Trường hợp đau lòng nhất liên quan đến ông Vu Thanh Nguyen và bà Hong Cuc Thi Nguyen, có con trai là Benson Nguyen qua đời vào ngày 7 tháng 5. Benson, 13 tuổi, đang điều khiển một chiếc E-Ride Pro SS 2.0 với tốc độ 43 dặm/giờ trên đường Magnolia Street ở Garden Grove thì va vào dải phân cách nhô cao và tông vào cột đèn bê tông.
Các công tố viên lưu ý rằng trước đó sáu tháng, cậu bé từng bị thương tích nặng trên một phương tiện chạy điện, bao gồm việc gãy chân. Tuy nhiên, người cha vẫn mua cho con chiếc môtô điện có tốc độ nhanh hơn, bất chấp những cảnh báo và các video trên mạng xã hội ghi lại cảnh thiếu niên này thực hiện các pha biểu diễn mạo hiểm.
Hiện tại, ông Vu, 56 tuổi, đối mặt với cáo buộc trọng tội gây nguy hiểm cho trẻ em với mức án lên đến sáu năm tù tại nhà tù tiểu bang. Bà Hong, 49 tuổi, đối mặt với một tội danh khinh tội có mức án lên đến một năm tù tại nhà tù hạt. Cả hai người vẫn chưa nhận tội và dự kiến sẽ được luận tội vào ngày 12 tháng 11, theo Los Angeles Times.
Biện lý Spitzer bày tỏ: “Mất đi một đứa con là cái giá mà không bậc cha mẹ nào đáng phải gánh chịu, và chúng tôi cùng chia buồn trước sự mất mát bi thảm của Benson với tất cả những ai yêu thương cậu bé. Nhưng sự đau buồn không thể xóa bỏ những quyết định mà cha mẹ Benson đã đưa ra khi tiếp tục cho phép đứa con 13 tuổi chưa qua đào tạo và chưa có bằng lái điều khiển trái phép môtô điện sau nhiều lần cảnh báo và chấn thương liên tiếp, và nỗi đau thương cũng không thể xóa bỏ trách nhiệm giải trình.”
Song song đó, Hạt Orange cũng áp dụng biện pháp mềm mỏng hơn. Theo ông Spitzer, một chương trình thu mua lại với ngân sách 100,000 Mỹ kim đã thu về hơn 1,000 chiếc môtô điện do phụ huynh, thanh thiếu niên và người dân địa phương nộp lại để đổi lấy thẻ quà tặng. Đơn vị RIDE SAFELY thuộc văn phòng biện lý cũng đang mở rộng hoạt động nhằm điều tra việc can thiệp phần mềm bất hợp pháp, truy tố phụ huynh và phối hợp thực thi pháp luật với các cơ quan khác.
Ban tập viên CaliToday
