Monday, August 10, 2026

Cảnh báo về “thuế khí hậu ẩn” từ California ảnh hưởng đến người tiêu dùng Mỹ

CaliToday News – Một nhà lập pháp tại California đang nỗ lực bãi bỏ quy định môi trường bị cho là đang làm gia tăng chi phí sinh hoạt của người dân Mỹ thông qua một khoản “thuế ẩn” đánh vào nhiều loại hàng hóa.

Đề xuất bãi bỏ quy định khí thải tàu biển Hạ nghị sĩ Vince Fong (Đảng Cộng hòa, bang California) đang dẫn đầu nỗ lực lập pháp nhằm đảo ngược quy định từ thời chính quyền Tổng thống Biden. Quy định này cho phép bang California áp các khoản phạt chi phí lớn đối với các tàu vận tải cập cảng của bang.

Dự luật của ông Fong nhắm vào quyết định phê duyệt của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) đối với quy định mang tên Vessel At Berth (Tàu tại cảng), vốn được ban hành năm 2020 dưới thời Thống đốc Gavin Newsom.

  • Quy định này cho phép Ủy ban Tài nguyên Không khí California (CARB) buộc các tàu lớn như tàu chở hàng phải tắt động cơ diesel và sử dụng chiến lược giảm phát thải được bang phê duyệt khi cập cảng.
  • Nếu không tuân thủ, các doanh nghiệp vận tải có thể bị phạt tới hàng chục nghìn USD mỗi ngày.

Không có sự chấp thuận của chính quyền Biden, quy định của California sẽ gần như vô hiệu. Vì vậy, chính quyền Tổng thống Trump đã yêu cầu Quốc hội tiến hành xem xét lại quy định này vào tháng 7/2026, tạo tiền đề cho dự luật của ông Fong. Tại Thượng viện, Thượng nghị sĩ Dan Sullivan (Đảng Cộng hòa, bang Alaska) cũng đã giới thiệu một dự luật tương đương.

Dân biểu Vince Fong, đảng Cộng hòa, bang California, tham gia phiên điều trần của Ủy ban Giao thông Hạ viện tại Tòa nhà Văn phòng Hạ viện Rayburn vào ngày 27 tháng 6 năm 2024. Ảnh: Getty Images© 
Getty Images

Tác động lan rộng tới chuỗi cung ứng toàn quốc Ông Vince Fong nhấn mạnh rằng các cảng của California xử lý hơn 40% tổng số container nhập khẩu vào Mỹ. Cảng Los Angeles liên tục đứng đầu cả nước về lượng giao thông hàng hải, theo sau là Cảng Long Beach — cả hai đều thuộc bang California.

Hình ảnh một tàu container tại Cảng Los Angeles vào ngày 22 tháng 11 năm 2021. (Reuters)© 
Reuters

Do cơ sở hạ tầng hiện tại chưa đáp ứng đủ điều kiện để tất cả các tàu tuân thủ, các công ty vận tải biển buộc phải nộp phạt. Hạ nghị sĩ Fong cảnh báo:

  • Tổng số tiền phạt mà các công ty vận tải phải nộp đã lên tới hàng trăm triệu USD.
  • Các chi phí gia tăng này bị chuyển sang người tiêu dùng khi mua sắm qua Amazon, hàng hóa trên kệ của doanh nghiệp nhỏ, thực phẩm tại siêu thị hay xăng dầu.
  • Việc không bãi bỏ quy định này có thể tạo tiền lệ cho các bang khác xin phép EPA áp dụng các tiêu chuẩn tương tự, khiến chi phí tăng theo lũy thừa trên toàn nước Mỹ.

Ban tập viên CaliToday

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

MỚI CẬP NHẬT

spot_img