Sau đợt sắp xếp lại các đơn vị hành chánh, Sài Gòn (mới) đang phải đối diện với một bài toán quản trị đô thị chưa từng có khi xuất hiện hơn 780 tuyến đường bị trùng tên hoặc trùng số. Giới hữu trách thành phố hiện đang tìm giải pháp để vừa hạn chế những xáo trộn đối với đời sống người dân, vừa bảo đảm tính thống nhất và hiệu quả trong công tác quản lý lâu dài…
Ngày 30 tháng 7 năm 2026, tại cuộc họp báo về tình hình kinh tế – xã hội của thành phố Sài Gòn (mới), Sở Văn hóa & Thể thao đã công bố phương án xử lý tình trạng hàng trăm tuyến đường bị trùng tên và trùng số sau quá trình sắp xếp lại các đơn vị hành chánh. Theo bà Võ Thị Hồng Ngân, Phó Trưởng phòng Quản lý Di sản Văn hóa thuộc Sở Văn hóa và Thể thao, kết quả rà soát tại 168 phường, xã và đặc khu trên địa bàn cho thấy thành phố hiện có tới 782 tuyến đường bị trùng lặp, trong đó gồm 35 tuyến trùng tên và 747 tuyến trùng số. Đây được xem là một trong những vấn đề nổi bật phát sinh sau khi điều chỉnh địa giới hành chánh, đòi hỏi phải có giải pháp vừa bảo đảm hiệu quả quản trị vừa giảm thiểu tác động đến sinh hoạt của người dân.
Theo bà Võ Thị Hồng Ngân, nguyên tắc xuyên suốt của thành phố là hạn chế tối đa việc đổi tên đường nhằm tránh gây xáo trộn cho cư dân và giới doanh nghiệp. Đối với những con đường đã có tên gọi quen thuộc, gắn liền với lịch sử, văn hóa hoặc đã trở nên quen thuộc qua nhiều thế hệ, thành phố sẽ ưu tiên giữ nguyên theo quy định hiện hành. Việc đổi tên chỉ được đặt ra đối với những trường hợp tên gọi không còn phù hợp, không mang giá trị lịch sử hoặc văn hóa, hay có thể gây ảnh hưởng không mong muốn.
Đối với các tuyến đường trùng tên, Sở Văn hóa và Thể thao Sài Gòn chia thành hai trường hợp để giải quyết. Nếu các tuyến cùng tên nhưng nằm ở các phường hoặc xã khác nhau thì đề nghị giữ nguyên nhằm tránh phát sinh việc thay đổi giấy tờ, địa chỉ và các thủ tục hành chánh. Riêng trường hợp hai tuyến cùng tên nằm trong cùng một đơn vị hành chánh thì sẽ ưu tiên giữ lại tên của tuyến có lịch sử lâu đời hơn hoặc có quy mô lớn hơn, còn tuyến kia sẽ được nghiên cứu phương án điều chỉnh thích hợp.
Riêng 747 tuyến đường bị trùng số được xem là bài toán phức tạp hơn vì trước đây việc đánh số đường không thuộc phạm vi phụ trách của Sở Văn hóa và Thể thao. Theo bà Võ Thị Hồng Ngân, trong thời gian tới sở sẽ phối hợp với các cơ quan liên hệ để nghiên cứu giải pháp. Một trong những phương án đang được xem xét là bổ sung tiền tố hoặc hậu tố vào các tuyến đường đánh số nhằm tạo sự phân biệt nhưng vẫn hạn chế tối đa việc phải thay đổi hệ thống địa chỉ hiện có.
Thành phố Sài Gòn (mới) cũng cho biết một số địa phương đã chủ động đề nghị những giải pháp cụ thể. Tại phường Bình Tân, nơi có hai tuyến đường cùng mang tên Hồ Văn Long, địa phương đề nghị đổi tên một trong hai tuyến. Trong khi đó, tại phường Chợ Quán, hai đoạn đường cùng mang tên Phan Văn Trị nhưng bị ngăn cách bởi một lối đi dân sinh sẽ được nghiên cứu nối lại thành một tuyến thống nhất thay vì đổi tên. Những trường hợp còn lại sẽ tiếp tục được các cơ quan chuyên môn rà soát trước khi trình cấp có thẩm quyền quyết định.
Việc xuất hiện hơn 780 tuyến đường bị trùng tên và trùng số cho thấy quá trình sáp nhập các đơn vị hành chánh không chỉ là sự thay đổi trên bản đồ mà còn kéo theo hàng loạt vấn đề kỹ thuật trong quản trị đô thị. Tên đường liên quan trực tiếp đến địa chỉ cư trú, căn cước, giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, hồ sơ doanh nghiệp, dịch vụ bưu chính, vận chuyển hàng hóa, hệ thống định vị cũng như công tác cứu hộ và cứu nạn. Chỉ một sai sót nhỏ về địa chỉ cũng có thể gây ra nhiều hệ quả đáng kể trong công tác điều hành cũng như đời sống hằng ngày.
Chủ trương hạn chế đổi tên đường là một giải pháp có cơ sở vì giúp giảm chi phí xã hội và tránh gây phiền hà cho người dân. Tuy nhiên, nếu chỉ giữ nguyên hiện trạng mà không xây dựng được một hệ thống định danh thống nhất thì tình trạng trùng tên và trùng số vẫn có thể tiếp tục gây khó khăn cho cơ sở dữ liệu điện tử, hệ thống quản lý hành chánh và các dịch vụ công trong tương lai. Điều này cho thấy việc giải quyết vấn đề không chỉ cần những biện pháp trước mắt mà còn đòi hỏi một quy hoạch đồng bộ và lâu dài giữa cơ sở dữ liệu địa chỉ, bản đồ điện tử và hạ tầng quản trị đô thị.
NGƯỜI QUAN SÁT
