Người phát ngôn của Văn phòng Quản lý Ngân sách Nhà Trắng (OMB) hôm thứ Năm xác nhận rằng chính quyền Trump đang thu hồi tổng cộng 1,5 tỷ đô la tiền ngân sách dành cho y tế và giao thông vận tải từ nhiều bang do đảng Dân chủ kiểm soát.
Văn phòng Quản lý Ngân sách (OMB) đã chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải thu hồi 943 triệu đô la từ Colorado, Illinois, California và Minnesota, đồng thời chỉ đạo Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh (CDC) thu hồi 602 triệu đô la từ các tiểu bang này.
Ngân sách dành cho giao thông vận tải chủ yếu dành cho các trạm sạc xe điện nhưng cũng bao gồm các dự án khác như xe buýt xanh. Ngân sách dành cho CDC lẽ ra sẽ được dùng cho các khoản tài trợ y tế cấp tiểu bang và địa phương mà chính quyền cho rằng quá “cấp tiến”.
Người phát ngôn cho biết việc hủy bỏ các khoản trợ cấp này nhắm vào “các tiểu bang đầy rẫy sự lãng phí và quản lý yếu kém”.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh một vụ bê bối gian lận đang hoành hành ở Minnesota – và đây không phải là lần đầu tiên chính quyền thu hồi tiền tài trợ từ nhóm các tiểu bang này.
Các chương trình giao thông vận tải được nhắm mục tiêu bao gồm: 100 triệu đô la để triển khai các trạm sạc xe điện ở Illinois gần các cộng đồng chưa được phục vụ đầy đủ ; 15 triệu đô la cho Minneapolis và St. Paul để triển khai các trạm sạc ở các khu vực thu nhập thấp và ô nhiễm cao; 15 triệu đô la cho một mạng lưới trên khắp khu vực Vịnh San Francisco với trọng tâm là các cộng đồng thiệt thòi; và 4,9 triệu đô la cho Colorado để lắp đặt các trạm sạc ở các khu dân cư có thu nhập thấp và trung bình.
Các chương trình y tế đối mặt với việc cắt giảm ngân sách bao gồm: 5,2 triệu đô la cho Bệnh viện Nhi Lurie ở Chicago để tăng cường sử dụng thuốc dự phòng HIV PrEP trong cộng đồng phụ nữ da đen; 3 triệu đô la cho Colorado để giải quyết sự bất bình đẳng về sức khỏe liên quan đến COVID-19; 988.000 đô la cho Chicago để hỗ trợ các nhóm dân cư bị ảnh hưởng bởi HIV và các bệnh lây truyền qua đường tình dục khác; và 500.000 đô la cho Đại học California để đánh giá tình trạng bạo lực trong mối quan hệ thân mật giữa thanh thiếu niên LGBTQ+.
Người phát ngôn của Bộ Giao thông vận tải cho biết trong một email rằng bộ này đang “tiến hành thực hiện kế hoạch của OMB” nhưng không cung cấp thêm chi tiết.
Người phát ngôn của Thống đốc bang Colorado, Jared Polis (Đảng Dân chủ), cho biết bang này chưa nhận được thông báo chính thức về việc hủy bỏ các khoản tài trợ, nhưng khẳng định bang sẽ phản đối mạnh mẽ.
“Hiện tại, Colorado chưa nhận được bất kỳ thông báo hủy bỏ chính thức nào từ chính quyền liên bang liên quan đến các khoản tài trợ này. Việc đảm bảo an toàn cho mọi người trên các con đường ở Mỹ không hề mang tính ‘thức tỉnh’ chút nào”, phát ngôn viên Eric Maruyama cho biết trong một email.
“Chúng tôi sẽ tiếp tục đấu tranh chống lại việc chính quyền liên bang chấm dứt trợ cấp trái pháp luật, như chúng tôi đã làm và đạt được nhiều thành công trong năm qua. Cứ mỗi đô la Colorado đóng góp cho chính phủ liên bang, chúng tôi chỉ nhận lại được 90 xu, vì vậy bất kỳ nỗ lực nào nhằm tước bỏ nguồn tài trợ của tiểu bang chúng tôi đều là vô lý”, ông Maruyama nói.
Chính quyền đã nhiều lần tìm cách bãi bỏ cả nguồn vốn dành cho các dự án thân thiện với khí hậu và cho các bang có truyền thống ủng hộ đảng Dân chủ. Điều này bao gồm hơn 10 tỷ đô la quỹ chăm sóc trẻ em cho California, Colorado, New York, Illinois và Minnesota và gần 8 tỷ đô la cho các dự án xanh ở các bang chủ yếu ủng hộ đảng Dân chủ từ Bộ Năng lượng.
Tháng trước, một thẩm phán đã ra lệnh cho chính quyền khôi phục một phần quỹ năng lượng.
Tháng trước, chính quyền cũng nhận được lệnh phải giải tỏa lệnh đóng băng quỹ liên bang dành cho các trạm sạc xe điện theo một chương trình trị giá 5 tỷ đô la. Các nhóm môi trường đã kiện chính quyền Trump vào tháng 12, cáo buộc rằng chính quyền đang đóng băng thêm 2,5 tỷ đô la quỹ dành cho các trạm sạc.
“Thêm một ngày nữa, thêm một ví dụ nữa về việc chính quyền Trump cố gắng bất hợp pháp loại bỏ các khoản kinh phí đầu tư vào cơ sở hạ tầng năng lượng sạch đã được hứa hẹn cho các cộng đồng nhằm mục đích tạo ra phương tiện giao thông sạch hơn, không khí trong lành hơn và việc làm tốt hơn”, Giám đốc chương trình Vận tải Sạch cho Tất cả của Sierra Club, Katherine García, cho biết trong một tuyên bố bằng văn bản hôm thứ Năm.
Ông García nói: “Dù họ có cố gắng đến mấy để chiều lòng ngành công nghiệp nhiên liệu hóa thạch, phản bội người dân Mỹ, họ cũng sẽ không thành công trong việc ngăn chặn nguồn kinh phí liên bang do Quốc hội phê chuẩn dành cho việc sạc xe điện”.
Ny (Theo the Hill)
