Tình trạng hỗn loạn trong ngành hàng không Hoa Kỳ tiếp tục leo thang khi hơn 5.600 chuyến bay trên toàn quốc bị hoãn trong ngày thứ Hai, giữa lúc số lượng kiểm soát viên không lưu vắng mặt tăng vọt do chính phủ liên bang đóng cửa sang ngày thứ 27.
Cục Hàng không Liên bang (FAA) cho biết tình trạng thiếu nhân sự nghiêm trọng đã buộc cơ quan phải áp dụng lệnh hoãn cất cánh tạm thời (ground delay) tại ba sân bay lớn: Newark (New Jersey), Austin (Texas) và Dallas–Fort Worth (Texas). Trước đó, các chuyến bay khu vực Đông Nam cũng bị chậm do thiếu nhân viên tại trung tâm kiểm soát không lưu Atlanta.
Khoảng 13.000 kiểm soát viên không lưu và 50.000 nhân viên Cơ quan An ninh Vận tải (TSA) đang phải làm việc không lương, sau khi bế tắc ngân sách giữa Tổng thống Donald Trump và Đảng Dân chủ tại Quốc hội khiến chính phủ ngưng hoạt động.
Chính quyền Trump cảnh báo tình trạng gián đoạn chuyến bay sẽ tệ hơn nữa, khi các kiểm soát viên không lưu bị mất khoản lương đầu tiên đầy đủ vào thứ Ba.
Các hãng hàng không chịu ảnh hưởng nặng nề
Theo dữ liệu từ FlightAware, 8.800 chuyến bay bị hoãn hôm Chủ nhật:
- Southwest Airlines có tới 2.089 chuyến (47%) bị chậm;
- American Airlines: 1.277 chuyến (36%);
- United Airlines: 807 chuyến (27%);
- Delta Air Lines: 725 chuyến (21%).
Đến tối thứ Hai (7:00 p.m. ET), tỷ lệ chậm chuyến vẫn cao: Southwest 31%, American 24%, Delta 18%, và United 12%.
Một quan chức Bộ Giao thông Hoa Kỳ cho biết 44% các chuyến bay bị hoãn hôm Chủ nhật là do vắng mặt kiểm soát viên, tăng mạnh so với mức trung bình 5% trước đây.
Áp lực gia tăng lên Quốc hội
Những trì hoãn và hủy chuyến ngày càng nhiều đang làm dấy lên sự phẫn nộ của công chúng và tăng áp lực buộc các nhà lập pháp phải nhanh chóng chấm dứt tình trạng bế tắc.
Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy đã đến Cleveland hôm thứ Hai để gặp gỡ các kiểm soát viên không lưu. Trong khi đó, Công đoàn Kiểm soát viên Không lưu Quốc gia (NATCA) dự kiến sẽ tổ chức các sự kiện tại nhiều sân bay vào thứ Ba nhằm nêu bật tác động từ khoản lương bị mất đầu tiên.
Cục Hàng không Liên bang hiện thiếu khoảng 3.500 kiểm soát viên so với mức cần thiết. Trước cả khi chính phủ đóng cửa, nhiều nhân viên đã phải làm thêm giờ bắt buộc và làm việc sáu ngày mỗi tuần.
Kinh tế Mỹ vẫn đi ngược chiều
Dù ngành hàng không rơi vào khủng hoảng, thị trường chứng khoán Mỹ vẫn tiếp tục tăng mạnh: chỉ số Dow Jones tăng gần 0,75%, đánh dấu phiên lập kỷ lục thứ hai liên tiếp vào thứ Hai.
Bài học từ năm 2019
Trong đợt đóng cửa 35 ngày năm 2019, số lượng nhân viên FAA và TSA vắng mặt cũng tăng mạnh khi họ không nhận được lương, khiến thời gian chờ tại các điểm kiểm tra an ninh kéo dài và chính quyền buộc phải làm chậm luồng không lưu ở New York và Washington.
