Các nhà nghiên cứu cho biết con đường được trải nhựa lại sẽ gây ra sự bùng nổ nạn phá rừng ở bang Amazonas, nơi có hầu hết các khu rừng nhiệt đới được bảo tồn tốt nhất ở Brazil, do thiếu đường.
Hạ viện của Quốc hội Brazil đã thông qua dự luật nới lỏng cấp phép môi trường để mở đường cao tốc cắt qua trung tâm Amazon mà các nhà khoa học cho rằng sẽ đe dọa tương lai của rừng mưa nhiệt đới lớn nhất thế giới.
Dự luật, đã được bỏ phiếu vào cuối ngày thứ Ba và vẫn cần sự chấp thuận của Thượng viện, cho phép sử dụng quỹ bảo tồn quyên góp cho Brazil để tài trợ cho dự án đường cao tốc, chẳng hạn như Quỹ Amazon trị giá 1,3 tỷ USD do Mỹ và các đồng minh châu Âu hỗ trợ.
Đường cao tốc được xây dựng vào những năm 1970 bởi chính phủ quân sự đang thúc đẩy dân cư ở Amazon, nhưng nó nhanh chóng bị bỏ hoang. Vào cuối những năm 1980, hầu hết đường cao tốc chạy khoảng 560 dặm từ Porto Velho ở bang Rondonia đến Manaus ở bang Amazonas, đã bị hư hỏng thành một con đường đất lún.
Phần lớn tuyến đường hiện không thể đi qua được trong mùa mưa. Những phương tiện cố gắng thực hiện điều này trong những tháng mùa khô bò dọc theo mặt đường bị hỏng, né những ổ gà lớn và hố sâu cạnh bìa rừng.
Mỗi dự án đường cao tốc lớn ở Amazon đều gây ra làn sóng chiếm đất và phá rừng bất hợp pháp. Các nhà nghiên cứu cho biết BR-319 sẽ mở ra một giới hạn mới cho hoạt động khai thác gỗ có thể đẩy rừng nhiệt đới đến mức không thể quay trở lại.
Những người bảo vệ dự án cho rằng cần phải giảm bớt sự cô lập của hai quốc gia được kết nối là Amazonas và Rondonia. Với việc BR-319 không còn hoạt động trong nhiều năm, Manaus thường chỉ có thể đến được bằng đường sông và đường hàng không từ phần còn lại của Brazil.
Dự luật gọi đường cao tốc là “cơ sở hạ tầng quan trọng, không thể thiếu đối với an ninh quốc gia, đòi hỏi phải bảo đảm khả năng lưu thông của nó”. Nó sẽ cho phép sử dụng các khoản quyên góp mà Brazil nhận được để giúp bảo tồn Amazon nhằm “khôi phục, trải nhựa và tăng công suất của đường cao tốc”.
Việt Linh (Theo CBS News)