Phí bảo hiểm xe hơi đã tăng vọt trong những năm gần đây, và các mức thuế quan mới của Tổng thống Donald Trump có thể khiến chi phí này tiếp tục leo thang.
Theo phân tích mới từ Insurify, chi phí bảo hiểm toàn diện cho xe hơi có thể tăng thêm 7%, lên mức trung bình 2.472 USD mỗi năm vào cuối năm 2025 nếu các mức thuế quan kéo dài gây ra tổn thất đáng kể cho các công ty bảo hiểm.
Ngay cả khi không có thuế quan, trang so sánh bảo hiểm này vẫn dự báo mức tăng 4% trong nửa cuối năm nay.
Một số bang như Rhode Island, Michigan, Maine và Delaware có thể chứng kiến chi phí bảo hiểm tăng hơn 12% trước cuối năm.
Dự báo mới này là một bước ngoặt đáng chú ý so với nửa đầu năm 2025, khi mức phí bảo hiểm xe nhìn chung ổn định trên toàn quốc và thậm chí giảm tại 27 bang, theo Insurify. Tuy nhiên, hiện nay thuế nhập khẩu linh kiện ô tô và lạm phát đang đe dọa đảo ngược xu hướng tích cực đó.
“Mỹ đã áp dụng nhiều đợt thuế quan khiến chi phí linh kiện xe tăng lên, từ đó làm tăng chi phí sửa chữa mà các công ty bảo hiểm phải chi trả,” Insurify nhận định. “[Các công ty bảo hiểm] có thể buộc phải nâng phí để phản ánh rủi ro tài chính bổ sung này.”
Nếu điều đó xảy ra, đây sẽ là một cú đánh nữa vào túi tiền của người lái xe, vốn đã phải gánh mức tăng hơn 40% — tương đương khoảng 700 USD — trong chi phí bảo hiểm hàng năm từ tháng 6/2022 đến tháng 6/2024.
Các nguyên nhân bao gồm chi phí nhân công tăng, linh kiện đắt đỏ hơn, xe tích hợp công nghệ cao và thời tiết khắc nghiệt.
Theo Viện Thông tin Bảo hiểm (Triple-I), mức độ nghiêm trọng của các yêu cầu bồi thường bảo hiểm ô tô — tức chi phí trung bình cho mỗi vụ — đã tăng mạnh trong những năm gần đây. Năm 2023, yêu cầu bồi thường trung bình cho thiệt hại tài sản đạt 6.551 USD, tăng gần 40% so với mức 4.689 USD năm 2020. Yêu cầu bồi thường va chạm cũng tăng với tỷ lệ tương tự.
Tuy vậy, mức tăng phí do thuế quan chưa phải là điều chắc chắn. Một số cơ quan quản lý có thể ngăn chặn các đợt tăng giá, và có thể một số công ty bảo hiểm đã tính trước rủi ro thuế quan vào biểu phí hiện tại.
Một phần nguyên nhân đến từ tính bất định của chính sách thuế quan. Gần đây, ông Trump đã công bố các thỏa thuận với Nhật Bản, Hàn Quốc và Liên minh châu Âu, giảm mức thuế nhập khẩu ô tô từ 25% xuống còn 15%.
Theo nghiên cứu năm 2024 của AAA, tổng chi phí để sở hữu và vận hành một chiếc xe mới tại Mỹ hiện là 12.297 USD mỗi năm, tức khoảng 1.024 USD/tháng.
Các bang có chi phí bảo hiểm xe cao nhất năm 2025
Phân tích từ Insurify cho thấy, trừ 4 bang, hầu hết các bang còn lại có thể đối mặt với mức phí bảo hiểm tăng vào cuối năm do lạm phát và tổn thất từ phía nhà bảo hiểm.
Maryland đã vượt qua New York để trở thành bang có phí bảo hiểm xe cao nhất: 4.093 USD/năm (tăng 20% so với hè 2024).
New York xếp thứ hai: 3.724 USD/năm.
Tiếp theo là Delaware (3.366 USD) và Rhode Island (3.331 USD).
Dù thường xuyên đối mặt với bão lớn, Florida chỉ xếp thứ 9 với mức phí trung bình 2.912 USD/năm trong tháng 6 — đã giảm từ đỉnh 3.250 USD hồi tháng 8/2024.
Ở chiều ngược lại:
New Hampshire có mức phí trung bình thấp nhất: 993 USD/năm.
Các bang rẻ tiếp theo gồm Wyoming (1.172 USD), North Dakota (1.237 USD) và North Carolina (1.250 USD).
Mức trung bình toàn quốc cho bảo hiểm toàn diện vào tháng 6 là 2.310 USD/năm.
10 bang có phí bảo hiểm xe cao nhất tính đến tháng 6/2025 (theo Insurify)
- Maryland: 4.093 USD
- New York: 3.724 USD
- Delaware: 3.366 USD
- Rhode Island: 3.331 USD
- South Carolina: 3.202 USD
- Nevada: 3.159 USD
- Michigan: 3.131 USD
- Georgia: 3.025 USD
- Florida: 2.912 USD
- Colorado: 2.801 USD
(Lưu ý: Washington, D.C. có mức trung bình 3.780 USD nhưng không được tính vào bảng xếp hạng vì không phải là một tiểu bang.)
