HÀ NỘI, ngày 26 tháng 5 (Reuters) – Tổng thống Pháp Emmanuel Macron sẽ gặp các lãnh đạo Việt Nam tại Hà Nội vào thứ Hai và dự kiến sẽ ký hàng chục thỏa thuận nhằm tăng cường ảnh hưởng của Pháp tại quốc gia từng là thuộc địa này, trong bối cảnh Việt Nam đang đối mặt với nguy cơ bị Mỹ áp thuế cao.
Trong chuyến thăm chính thức đầu tiên đến Việt Nam và cũng là chuyến thăm đầu tiên của một tổng thống Pháp sau gần một thập kỷ, ông Macron sẽ cùng hơn một chục doanh nhân đi theo và dự kiến chứng kiến việc ký kết khoảng 30 thỏa thuận hợp tác trong nhiều lĩnh vực như hàng không, năng lượng hạt nhân, đường sắt, năng lượng tái tạo, nghiên cứu, vệ tinh và quốc phòng.
Chuyến đi đã được lên kế hoạch từ lâu này là điểm khởi đầu cho chuyến công du Đông Nam Á rộng lớn hơn của Macron, bao gồm Indonesia và Singapore. Chuyến thăm diễn ra ngay sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm thứ Sáu đe dọa sẽ áp thuế 50% lên hàng hóa của Liên minh châu Âu từ tháng Sáu, khiến căng thẳng thương mại giữa Mỹ và khối 27 quốc gia leo thang nghiêm trọng.
Việt Nam, với nền kinh tế phụ thuộc lớn vào xuất khẩu, đang chịu sức ép từ phía Washington phải tăng cường mua hàng hóa Mỹ nhằm tránh bị áp mức thuế 46%. Trước chuyến thăm của Tổng thống Macron, một số quan chức châu Âu tại Việt Nam đã khuyên nước này nên thận trọng khi đưa ra các nhượng bộ với Mỹ, theo hai nguồn tin am hiểu về các cuộc thảo luận tiết lộ với Reuters.
Một trong những quan chức nói rằng trong các cuộc thương thảo với Mỹ, “Việt Nam cần đảm bảo không đưa ra quyết định gây tổn hại đến lợi ích châu Âu,” vì điều này có thể làm nguy hại mối quan hệ chặt chẽ với EU, vốn đã có hiệp định thương mại tự do với Việt Nam và là một trong những thị trường lớn nhập khẩu hàng hóa Việt Nam.
Tuy nhiên, chưa rõ Macron có nhấn mạnh thông điệp này trong cuộc gặp vào thứ Hai hay không, vì điều đó còn tùy thuộc vào các thỏa thuận Pháp sẽ ký kết.
Hàng không Airbus
Có thể sẽ có tiến triển trong một thỏa thuận giữa hãng hàng không giá rẻ Việt Nam VietJet và hãng sản xuất máy bay châu Âu Airbus, theo hai nguồn tin am hiểu cuộc đàm phán. Đây là bước tiếp nối của thỏa thuận sơ bộ ký năm ngoái về việc cung cấp 20 máy bay thân rộng A330neo.
Người phát ngôn Airbus cho biết: “Chúng tôi không bình luận về các cuộc thảo luận có thể có với các hãng hàng không.”
Văn phòng tổng thống Pháp trước đó đã xác nhận có hàng chục thỏa thuận sẽ được ký, nhưng không trả lời yêu cầu bình luận về máy bay và thông điệp của Macron liên quan đến các nhượng bộ từ Mỹ.
Bộ Ngoại giao Việt Nam và VietJet cũng không trả lời yêu cầu bình luận.
Ngoài ra, các cuộc đàm phán về vệ tinh, trong đó có Airbus, cũng đang ở giai đoạn tiến triển.
Việt Nam, với nền kinh tế xuất khẩu mạnh vào Mỹ, đã nhiều lần cam kết trong các cuộc thương lượng với Washington nhằm tránh thuế quan có thể làm suy yếu mô hình tăng trưởng của mình.
Một trong những đề xuất thường được đưa ra là việc Vietnam Airlines và VietJet có thể mua ít nhất 250 chiếc máy bay Boeing. Các quan chức Việt Nam và Mỹ cho rằng điều này sẽ giúp giảm thặng dư thương mại lớn giữa Việt Nam và Mỹ, đồng thời có thể làm dịu tình hình với Tổng thống Trump.
Tuy nhiên, các quan chức châu Âu lo ngại Airbus có thể bị thiệt hại từ những thỏa thuận mua Boeing này, theo ba nguồn tin có hiểu biết về mối quan ngại này.
Airbus là nhà cung cấp chính máy bay cho Việt Nam, với 86% số máy bay đang được các hãng hàng không Việt Nam sử dụng là sản phẩm của hãng, theo dữ liệu của Cirium, công ty phân tích hàng không.
