CaliToday News – Một dự án nhà ở với quy mô hơn 100 căn tại thành phố Morgan Hill đang tiến gần hơn đến ngày khởi công sau khi nhận được sự ủng hộ từ giới chức quy hoạch.
Vào hôm thứ Ba, Ủy ban Quy hoạch đã nhất trí thông qua khuyến nghị phê duyệt kế hoạch phát triển khu dân cư nằm ngay phía đông lối ra đường Cochrane Road của Xa lộ Hoa Kỳ 101 (U.S. Highway 101). Dự án này sẽ bổ sung 105 căn nhà đơn lập cho thành phố thuộc khu vực South County. Nếu được Hội đồng Thành phố phê duyệt trong thời gian tới, khu đất rộng 15,8 mẫu Anh sẽ được xúc tiến triển khai cùng một trung tâm mua sắm liền kề, vốn dự kiến khai trương vào cuối năm 2027.
Dự án này dự kiến áp dụng luật tiểu bang có tên “builder’s remedy”. Điều luật này cho phép các dự án bỏ qua những quy định hạn chế về chiều cao và mật độ xây dựng khi chính quyền địa phương chưa được tiểu bang phê chuẩn kế hoạch nhà ở. Nhà phát triển High Street Residential, công ty con của Trammell Crow Company, đã nộp đơn xin phép lên thành phố vào tháng 10 năm 2023. Kế hoạch nhà ở theo yêu cầu của tiểu bang của Morgan Hill chỉ được chứng nhận một tháng sau đó, tạo điều kiện cho dự án tận dụng luật này.
Theo quy định của tiểu bang, Morgan Hill phải có kế hoạch xây dựng 1.037 căn nhà vào năm 2031, phân bổ cho sáu mức thu nhập khác nhau. High Street Residential đã yêu cầu chuyển đổi khu đất vốn được quy hoạch thương mại sang đất ở. Thành phố đã miễn cưỡng chấp thuận một phần thông qua một thỏa thuận dàn xếp nhằm tránh các vụ kiện tụng kéo dài và tốn kém với nhà phát triển cũng như tiểu bang.
Bà Edith Ramirez, trợ lý tổng quản lý thành phố phụ trách các dịch vụ phát triển, cho biết kết quả thành phố đạt được là một dự án phù hợp với đặc thù địa phương, đồng thời ghi nhận sự lắng nghe cộng đồng từ phía đối tác.
Khu đất rộng khoảng 28,5 mẫu Anh được chia làm ba phần theo thỏa thuận: 15,8 mẫu Anh dành cho 105 căn nhà; 7,8 mẫu Anh dọc theo đường Cochrane Road cho trung tâm mua sắm do siêu thị Sprouts làm chủ đạo; và 4,7 mẫu Anh được chuyển giao cho thành phố để phát triển nhà ở vừa túi tiền. Nhà phát triển cũng đồng ý đóng 500.000 USD vào quỹ nhà ở của thành phố cùng khoản phí 15% thay thế cho việc xây dựng nhà ở giá rẻ trong khuôn viên dự án.
Khi hoàn thành, khu dân cư của High Street sẽ gồm 105 căn nhà đơn lập xây hai tầng theo giá thị trường, có nhà để xe hai chỗ, diện tích từ 2.147 đến 2.615 foot vuông. Mỗi căn nhà dự kiến có không gian mở riêng như sân vườn, hiên nhà. Dự án còn sở hữu hơn 21.000 foot vuông không gian mở chung, một công viên dành cho chó có rào chắn, công viên rộng hơn một phần tư mẫu Anh kèm khu dã ngoại có mái che, sân chơi trẻ em và 158 chỗ đậu xe trên đường dành cho khách.
Báo cáo tác động môi trường ghi nhận những ảnh hưởng đáng kể không thể tránh khỏi gồm: xóa bỏ gần 11 mẫu đất nông nghiệp, làm giảm chất lượng không khí xuống dưới ngưỡng của Khu Vực Quản Lý Chất Lượng Không Khí Vùng Vịnh (Bay Area Air Quality Management District), và vượt ngưỡng quãng đường xe di chuyển bình quân đầu người của thành phố (26,4 dặm) thêm gần bốn dặm. Mặc dù có các kế hoạch giảm thiểu, các tác động này vẫn tồn tại.
Đại diện High Street Residential từ chối bình luận bên lề, nhưng ông Brian Pianca, giám đốc khu vực Bắc California của công ty, phát biểu tại cuộc họp rằng quá trình làm việc ba năm qua mang tính hợp tác cao. Ông cũng lưu ý công ty chuyên về bất động sản cho thuê nên vẫn đang cân nhắc việc tự thi công hay chuyển giao lại cho đơn vị khác.
Dù bỏ phiếu thuận theo khuyến nghị, Ủy viên Steve Adamo bày tỏ sự bất bình về vị trí dự án khi cho rằng việc đặt khu dân cư vào giữa một nhà sản xuất thiết bị bay không người lái và khu thương mại là điều không hợp lý.
Ban biên tập CaliToday
