Vào cuối mùa hè này, California sẽ bắt đầu cung cấp các khoản giảm giá tức thì lên đến 3.500 đô la cho những người mua xe điện (EV) lần đầu, thay thế một số ưu đãi đã bị mất sau khi chính quyền Trump loại bỏ dần các khoản tín dụng thuế cho xe điện và năng lượng sạch.
Hôm thứ Hai, Thống đốc California Gavin Newsom (Đảng Dân chủ) đã ký ban hành luật mới thiết lập chương trình hoàn tiền trị giá 270 triệu đô la cho cư dân California có tên gọi MyFirstEV. Chương trình này sẽ cung cấp khoản hoàn tiền tại điểm bán hàng cho những người dân California đủ điều kiện mua chiếc xe không phát thải đầu tiên của họ.
Chương trình này được tài trợ bởi cả ngân sách tiểu bang và các nhà sản xuất ô tô. Chương trình cung cấp khoản giảm giá 3.500 đô la cho xe điện mới có giá bán lẻ đề xuất lên đến 50.000 đô la, và khoản giảm giá riêng 1.750 đô la cho xe điện đã qua sử dụng được bán với giá lên đến 25.000 đô la.
Ông Newsom coi chương trình này là giải pháp cho việc chính quyền Trump hủy bỏ khoản tín dụng thuế liên bang 7.500 đô la cho xe điện và khoản tín dụng 4.000 đô la cho xe điện đã qua sử dụng, dẫn đến doanh số bán hàng giảm tại Mỹ.
“ Donald Trump đang làm mọi thứ trong khả năng của mình để gây ô nhiễm không khí và dâng ngành công nghiệp sản xuất ô tô sạch cho Trung Quốc trên khay bạc,” Newsom nói trong một tuyên bố. Vị nghị sĩ đảng Dân chủ đến từ California cho biết chương trình này sẽ giúp các gia đình dễ dàng mua được những chiếc xe thân thiện với môi trường hơn, đồng thời giảm bớt gánh nặng tài chính cho họ.
“Khi California dẫn đầu thế giới hướng tới một tương lai sạch hơn, thông điệp của chúng tôi rất rõ ràng: không ai có thể ngăn cản người dân California lựa chọn những chiếc xe tiết kiệm hơn và tốt hơn cho không khí họ hít thở.”
Các khoản giảm giá cho xe điện là một phần của khoản đầu tư rộng hơn trị giá 600 triệu đô la vào xe không phát thải trong ngân sách năm 2026-2027 của California. Kế hoạch chi tiêu này cũng bao gồm kinh phí cho các ưu đãi dành cho xe tải và xe buýt sạch, cũng như các dự án bảo vệ không khí và các chương trình được thiết kế để giúp người dân California có thu nhập thấp thay thế các phương tiện cũ và gây ô nhiễm cao hơn của họ.
Theo Ủy ban Năng lượng bang California, doanh số bán xe điện chiếm hơn 20% tổng doanh số bán ô tô năm ngoái và đây là thị trường xe điện lớn nhất cả nước.
Một chương trình hoàn tiền trước đây của tiểu bang, đã chi gần 1,5 tỷ đô la để trợ cấp cho việc mua xe điện trong vòng 10 năm, đã kết thúc vào năm 2023.
Ny (Theo The Hill)
