Calitoday News – Amazon đang đẩy nhanh kế hoạch đưa máy bay không người lái vào hoạt động giao hàng trên quy mô lớn tại Mỹ. Công ty cho biết dịch vụ Prime Air sẽ được mở rộng tới gần 500 thành phố và thị trấn vào cuối năm 2026, một bước nhảy vọt so với chỉ 11 địa điểm đang được phục vụ hiện nay.
Amazon cho biết kế hoạch mới có thể đưa dịch vụ giao hàng bằng drone đến hàng chục triệu khách hàng, biến công nghệ từng được xem là thử nghiệm trong tương lai thành một phần ngày càng quan trọng trong hệ thống giao hàng của hãng.
Từ thử nghiệm đến mạng lưới hàng trăm thành phố
Ý tưởng dùng drone giao hàng của Amazon đã được Jeff Bezos giới thiệu từ năm 2013. Tuy nhiên, phải mất nhiều năm để công nghệ này vượt qua các rào cản về kỹ thuật, an toàn và quy định hàng không.
Prime Air hiện hoạt động tại 11 địa điểm thuộc khoảng 10 khu vực đô thị ở Mỹ, trong đó có Phoenix, Tampa, Kansas City, Baton Rouge, Detroit, Omaha, Houston, Dallas, San Antonio và Waco.
Amazon cho biết dịch vụ sẽ tiếp tục được triển khai tại nhiều khu vực mới, trong đó có Chicago, Atlanta, Cleveland, Syracuse và Boise. Công ty cũng đang chuẩn bị mở rộng tại các bang Georgia, Ohio, Illinois, Idaho và New York.
Nếu đạt được mục tiêu gần 500 thành phố vào cuối năm, quy mô Prime Air sẽ lớn gấp khoảng sáu lần so với hiện nay.
Giao hàng trong khoảng 30 phút
Điểm hấp dẫn nhất của Prime Air là tốc độ.
Amazon quảng bá rằng những đơn hàng đủ điều kiện có thể được giao bằng drone trong thời gian nhanh nhất khoảng 30 phút. Mỗi drone có thể vận chuyển những kiện hàng nhỏ, với trọng lượng tối đa khoảng 5 pound, tương đương 2,3 kg.
Các mặt hàng có thể được giao bằng drone khá đa dạng, từ thực phẩm, đồ điện tử, mỹ phẩm, thuốc men cho đến những sản phẩm gia dụng thông thường.
Amazon cho biết trong năm nay công ty đã giao hàng trăm ngàn kiện hàng bằng drone, và những địa điểm có Prime Air đang đạt hàng ngàn lượt giao hàng mỗi ngày.
Một trong những mẫu drone chủ lực hiện nay là MK30. Máy bay này chạy bằng điện và có bán kính hoạt động khoảng 7,5 dặm, với mỗi trung tâm giao hàng có thể phục vụ một khu vực khoảng 174-175 dặm vuông.
Drone không cần đáp xuống nhà khách hàng
Một thay đổi đáng chú ý của công nghệ mới là drone MK30 không nhất thiết phải hạ cánh để giao hàng.
Thay vào đó, drone có thể bay lơ lửng ở độ cao thích hợp và thả kiện hàng xuống khu vực giao hàng được chỉ định trước khi quay trở lại trung tâm.
Amazon cho biết hệ thống Detect-and-Avoid giúp drone tự theo dõi không phận xung quanh, phát hiện chướng ngại vật và đưa ra quyết định tránh né theo thời gian thực. Đây là yếu tố đặc biệt quan trọng khi Amazon tăng số lượng chuyến bay lên quy mô hàng trăm thành phố.
FAA vẫn đóng vai trò quan trọng
Việc Amazon công bố kế hoạch gần 500 thành phố không có nghĩa là tất cả những nơi này lập tức có drone bay trên đầu cư dân.
Amazon vẫn phải đáp ứng các yêu cầu pháp lý và được cơ quan hàng không liên bang cho phép triển khai tại từng khu vực.
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã tiến hành đánh giá môi trường đối với nhiều dự án Prime Air. Chẳng hạn, kế hoạch tại khu vực Chicago liên quan đến ba trung tâm giao hàng bằng drone mới. Theo hồ sơ FAA, Amazon dự kiến có thể thực hiện tối đa khoảng 1.000 chuyến bay MK30 mỗi ngày tại mỗi trung tâm, tùy thuộc nhu cầu, thời tiết và các điều kiện vận hành.
Điều này cho thấy việc mở rộng Prime Air không chỉ là vấn đề công nghệ mà còn phụ thuộc đáng kể vào quy định hàng không và sự chấp thuận tại từng địa phương.
Người dân lo ngại về tiếng ồn và an toàn
Dù Amazon khẳng định công nghệ drone ngày càng an toàn, việc hàng trăm thành phố có thể xuất hiện hàng ngàn chuyến bay drone mỗi ngày đang đặt ra những câu hỏi mới.
Một số cư dân lo ngại về tiếng ồn, quyền riêng tư, an toàn và nguy cơ drone rơi hoặc va chạm.
Amazon nói các drone của họ yên tĩnh hơn máy cắt cỏ và không sử dụng camera để giám sát người dân. Tuy nhiên, trong quá trình phát triển Prime Air đã từng xảy ra những sự cố liên quan đến drone, khiến vấn đề an toàn tiếp tục được công chúng quan tâm.
Ngoài ra, thời tiết cũng là một yếu tố hạn chế. Gió mạnh, mưa hoặc những điều kiện thời tiết bất lợi có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành của drone.
Amazon đang bước vào cuộc đua giao hàng bằng drone
Amazon không phải công ty duy nhất muốn biến drone thành phương tiện giao hàng phổ biến.
Walmart cũng đang mở rộng giao hàng bằng drone tại nhiều khu vực ở Mỹ, trong khi các công ty như DoorDash và Zipline đang phát triển những mô hình giao hàng tự động khác.
Cuộc cạnh tranh cho thấy các tập đoàn bán lẻ và giao hàng đang tìm cách giải quyết bài toán “chặng cuối” — tức đưa hàng từ trung tâm phân phối đến tận nhà khách hàng — nhanh hơn và với ít phương tiện trên đường hơn.
Tuy nhiên, drone vẫn chưa thể thay thế hệ thống giao hàng truyền thống. Khả năng chuyên chở còn hạn chế, phạm vi bay tương đối ngắn và không phải nhà nào cũng có địa điểm phù hợp để nhận hàng từ trên không.
Amazon muốn biến giao hàng bằng drone thành dịch vụ phổ biến
Điều đáng chú ý nhất trong kế hoạch mới không chỉ là con số gần 500 thành phố, mà là việc Amazon đang cố gắng biến drone thành một bộ phận thực sự của hệ thống logistics thay vì một chương trình thử nghiệm.
Amazon cho biết mục tiêu cuối năm 2026 là đưa Prime Air đến các cộng đồng có hàng chục triệu khách hàng. Công ty cũng kỳ vọng công nghệ này sẽ tiếp tục phát triển mạnh trong những năm tới.
Nếu kế hoạch thành công, cảnh một chiếc drone Amazon bay đến khu dân cư và thả một kiện hàng xuống sân nhà có thể trở nên quen thuộc với hàng triệu người Mỹ.
Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu đó, Amazon vẫn phải giải quyết đồng thời ba bài toán lớn: an toàn, sự chấp thuận của cơ quan quản lý và sự đồng thuận của cộng đồng địa phương.
Sau hơn một thập niên kể từ khi Jeff Bezos lần đầu công bố ý tưởng giao hàng bằng drone, Amazon hiện đang đứng trước cơ hội biến lời hứa đó thành một mạng lưới thương mại quy mô quốc gia.
Calitoday tổng hợp
