( The Hill ) — Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) đã mở cuộc điều tra về phần mềm tự lái của Tesla sau một số vụ việc mà hệ thống này khiến xe vi phạm luật giao thông.
Cơ quan quản lý an toàn ô tô cho biết hôm thứ Ba rằng họ đã xác định được nhiều sự cố trong đó phần mềm lái xe tự động hoàn toàn của công ty đã bỏ qua tín hiệu đèn đỏ hoặc cố gắng chuyển làn đường sang làn đường ngược chiều.
NHTSA đã chỉ ra 18 khiếu nại và một báo cáo truyền thông cho thấy xe Tesla sử dụng phần mềm tự lái không thể dừng hẳn hoặc dừng hẳn khi đèn đỏ, hoặc không phát hiện chính xác tín hiệu giao thông. Cơ quan này cũng cho biết đã nhận được sáu báo cáo về các vụ tai nạn, trong đó có bốn vụ dẫn đến thương tích.
Cơ quan quản lý cho biết phần mềm này cũng nhắc nhở xe đi vào làn đường ngược chiều, vượt qua vạch kẻ đường đôi màu vàng hoặc cố gắng rẽ vào đường ngược chiều, trích dẫn 18 khiếu nại, hai báo cáo về vụ tai nạn và hai báo cáo của phương tiện truyền thông.
Bốn báo cáo về vụ tai nạn, sáu khiếu nại và một báo cáo trên phương tiện truyền thông cũng cho biết hệ thống này khiến xe chạy thẳng qua ngã tư khi đang ở làn rẽ hoặc rẽ khi đang ở làn đường thẳng.
NHTSA cho biết cuộc điều tra sẽ đánh giá xem liệu có bất kỳ cảnh báo trước nào hay có đủ thời gian để tài xế can thiệp và phản ứng với hành vi bất ngờ của xe hay không.
Hệ thống lái xe tự động hoàn toàn của Tesla được coi là tự động một phần, nghĩa là người lái xe phải tập trung vào vô lăng khi sử dụng hệ thống.
Theo trang web của công ty , “Khi được kích hoạt, xe của bạn sẽ đưa bạn đến hầu hết mọi nơi với sự giám sát chủ động của bạn, chỉ cần sự can thiệp tối thiểu”.
CEO Tesla, Elon Musk, đã nhiều lần đặt ra những mục tiêu cao cả cho khả năng lái xe tự động của công ty nhưng chưa đạt được. Trong những năm gần đây, ông ngày càng chú trọng đến taxi robot hơn là phần mềm tự lái cho xe hơi cá nhân. Công ty đã bắt đầu triển khai dịch vụ taxi robot tại Austin vào mùa hè.
Ny (Theo The Hill)
