CaliToday News – Một chiếc máy bay Boeing 747 khổng lồ của hãng hàng không Lufthansa đã cận kề thảm họa trong một nỗ lực hạ cánh đầy kịch tính tại phi trường quốc tế Los Angeles (LAX), khi phần mũi ngóc mạnh lên cao và phần đuôi dường như chỉ suýt soát chạm xuống bề mặt đường băng.
Khoảnh khắc đáng sợ này diễn ra vào chiều thứ Bảy, khi chiếc máy bay bốn động cơ thực hiện chuyến bay số hiệu LH 456 từ Frankfurt (Đức) đến Nam California chuẩn bị đáp xuống đường băng 24R. Đoạn phim do những người đam mê hàng không tại kênh Airline Videos Live ghi lại theo thời gian thực cho thấy chiếc phi cơ khổng lồ hạ độ cao với bộ phận hạ cánh đã được bung ra, nhưng điểm tiếp đất dường như xa hơn dự kiến trên mặt đường băng.
Nhận thấy quá trình hạ cánh không diễn ra đúng kế hoạch và có nguy cơ hết đường băng, các phi công đã quyết định hủy bỏ hạ cánh để tăng tốc đưa phi cơ bay ngược trở lại lên không trung – một thao tác an toàn tiêu chuẩn trong ngành hàng không được gọi là bay vòng (go-around).
Tuy nhiên, trong quá trình tăng độ cao, mũi máy bay đột ngột ngóc lên rất mạnh, khiến phần thân sau chúc xuống đất trong một khoảnh khắc thót tim, khoảng cách giữa đuôi máy bay và mặt đường băng dường như chỉ còn vài inch. Dù góc nghiêng ở mức báo động khi càng đáp vẫn mở, đoạn video cho thấy không có dấu hiệu va quẹt đuôi rõ ràng nào xảy ra. Chiếc máy bay khổng lồ sau đó đã lấy lại độ cao thành công qua không phận sân bay để chuẩn bị cho một lượt tiếp cận khác. Báo cáo ban đầu cũng không ghi nhận bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào đối với chiếc phi cơ sau lần hạ cánh bất thành này.
Boeing 747-8 là một trong những dòng máy bay chở khách lớn nhất từng được chế tạo, với chiều dài khoảng 250 feet và cao hơn 60 feet. Với kích thước đồ sộ này, việc kiểm soát độ dốc của máy bay trong quá trình cất cánh và hạ cánh mang tính sống còn. Nếu mũi máy bay nâng lên quá gắt, phần sau có thể đập mạnh vào đường băng – sự cố gây tổn hại nghiêm trọng được gọi là hiện tượng quẹt đuôi (tail strike).
Thao tác bay vòng được xem là quy trình an toàn tiêu chuẩn cho phép các phi công hủy bỏ một nỗ lực hạ cánh không ổn định hoặc không phù hợp để lượn vòng lại cho lần thử tiếp theo, dù diễn biến này có thể trông rất kịch tính đối với người theo dõi bên dưới, đặc biệt là với một dòng máy bay kích thước lớn như 747.
Sự việc này cũng làm nổi bật sự sụt giảm nhanh chóng của các dòng máy bay phản lực thân rộng chở khách còn hoạt động trên thế giới. Hiện chỉ còn khoảng 50 chiếc Boeing 747 nằm trong đội bay của các hãng hàng không, trong đó Lufthansa đang vận hành hơn một nửa. Các hãng bay ngày càng chuyển hướng sang sử dụng những dòng máy bay hai động cơ nhỏ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn, khiến dòng 747 bốn động cơ ngày càng trở nên hiếm thấy trong các chuyến bay thương mại chở khách.
Ban tập viên CaliToday
