CaliToday News – Sân bay Quốc tế San Diego đang có những bước tiến vượt bậc, vượt qua hàng loạt thành phố lớn trên thế giới để trở thành sân bay lớn tăng trưởng nhanh nhất hành tinh trong năm 2026. Sự bứt phá này diễn ra giữa bối cảnh cuộc chiến giành thị phần ngày càng khốc liệt giữa các hãng hàng không lớn đã đẩy số lượng chuyến bay tăng vọt.
Theo một phân tích mới từ Simple Flying, phi trường chỉ có một đường băng duy nhất tại Nam California này (thường được biết đến với tên gọi SAN) đã ghi nhận số lượng chuyến bay chở khách tăng tới 13% so với năm 2025. Mức tăng trưởng hai con số này là điều hiếm thấy đối với một sân bay vốn đã phục vụ hàng chục triệu hành khách như SAN, sánh ngang với các phi trường lớn như Sân bay Quốc tế Washington Dulles và sân bay Honolulu. Với cú bứt phá này, San Diego đã vượt qua Sân bay Quốc tế Nội Bài của Hà Nội và Sân bay Zurich, hai nơi đều ghi nhận mức tăng 12%.
Động lực chính thúc đẩy sự bùng nổ này đến từ hai hãng hàng không đối thủ: Southwest Airlines và Alaska Airlines, khi cả hai đều đang tranh giành quyền thống trị tại thị trường đầy tiềm năng này. Southwest Airlines đang nỗ lực bảo vệ vị thế dẫn đầu tại SAN bằng cách bổ sung thêm 10 điểm đến mới, biến nơi đây thành chiến địa lớn nhất của hãng tại California. Trong khi đó, Alaska Airlines cũng củng cố sự hiện diện tại trung tâm Bờ Tây quan trọng này khi mở thêm nửa tá tuyến bay mới và tăng số chuyến khởi hành lên gần 40% so với cùng kỳ năm trước.
Sự bành trướng của hai gã khổng lồ này trên diện tích đường băng hạn chế đã khiến các hãng bay nhỏ hơn bị thu hẹp không gian hoạt động. Chẳng hạn, Frontier Airlines gần đây đã phải cắt giảm lịch bay tại San Diego tới 20% do mặt bằng eo hẹp và chi phí leo thang. Trong khi đó, các hãng hàng không lâu đời như Delta, American và United phần lớn vẫn giữ nguyên lịch trình. Làn sóng hoạt động ồ ạt này đang thu hút sự chú ý của ngành hàng không, đặc biệt khi sân bay không thể mở rộng ra ngoài ranh giới hiện tại do nằm ngay trong trung tâm thành phố.
Đợt tăng trưởng này tiếp nối kỷ lục của năm 2025, khi Sân bay Quốc tế San Diego đón 25,32 triệu lượt hành khách – năm bận rộn nhất trong lịch sử sân bay, tăng 0,3% so với năm 2024, trong đó lượng khách quốc tế tăng vọt 8%. Bên cạnh đó, sân bay cũng đã khánh thành Nhà ga số 1 hoàn toàn mới vào tháng 9 năm ngoái nhằm thay thế nhà ga cũ kỹ trong khuôn khổ dự án hiện đại hóa trị giá nhiều tỷ USD, bổ sung 19 cổng đón khách mới. Trong ba tháng đầu tiên đưa vào hoạt động, lượng khách qua nhà ga mới này đã tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước.
Ban tập viên CaliToday
