Calitoday (08/9/2026): Thuế quan trả đũa 50% của Canada đối với Mỹ đã có hiệu lực vào nửa đêm thứ Hai rạng sáng thứ Ba 08/9 hôm nay, ảnh hưởng đến hàng trăm mặt hàng, bao gồm thép và nhôm, thiết bị gia dụng và điện tử, gỗ, bột giấy và các sản phẩm giấy.
Hiện chưa có báo cáo nào về các cuộc đàm phán giữa hai nước. Chính quyền Trump đã áp thuế 50% đối với hàng hóa Canada trị giá 27,6 tỷ đôla hai tuần trước, làm gia tăng căng thẳng giữa hai nước láng giềng.
Tổng thống Trump hôm thứ Hai đã đe dọa nhà sản xuất máy bay Bombardier của Canada, đăng tải trên Truth Social rằng họ phải bắt đầu sản xuất tại Mỹ để tiếp cận thị trường Mỹ. Ông cũng đăng một bản đồ với lá cờ Mỹ bao phủ hầu hết Bắc Mỹ, bao gồm các đảo ở vùng Caribbean, cũng như Iceland.
Sáng thứ Ba, ông Trump đã vinh danh những người ứng cứu đầu tiên trong vụ 11/9 tại sự kiện Steel Across America, một dự án của tổ chức Tunnel to Towers Foundation, dự án đã đưa một thanh thép từ tòa tháp phía nam của Trung tâm Thương mại Thế giới đến Tòa Bạch Ốc.
Tổng thống và một số thành viên đảng Cộng hòa cũng sẽ đến Dallas tham dự Đại hội giữa nhiệm kỳ của Ủy ban Quốc gia đảng Cộng hòa kéo dài hai ngày, trong đó ông Trump sẽ có hai bài phát biểu vào thứ Tư 09/9 và thứ Năm 10/9. Điều này diễn ra trong bối cảnh quyền kiểm soát Thượng viện được đánh giá là “không chắc chắn” (Decision Desk HQ).
Trump dọa cấm bán máy bay Bombardier của Canada tại Hoa Kỳ.
Ngay khi thuế quan trả đũa 50% của Canada có hiệu lực trong ngày hôm nay 08/9, Donald Trump đa dọa cấm hãng máy bay Bombardier của Canada bán và hoạt động tại Hoa Kỳ.
Đáp lại, nhà sản xuất máy bay phản lực tư nhân Bombardier này chỉ ra rằng các bộ phận chính của máy bay, từ cánh đến động cơ, đều được sản xuất tại Mỹ và chuỗi cung ứng của họ phụ thuộc rất nhiều vào các công ty Mỹ.
Kể từ khi các cuộc đàm phán thương mại Canada-Mỹ đổ vỡ vào ngày 21 tháng 8, Trump và chính quyền của ông đã tung ra hàng loạt thuế quan 50% với lời đe dọa và các cuộc tấn công cá nhân thiếu văn hóa, miêu tả Canada là yếu đuối và phụ thuộc. Canada đã trả đũa hôm thứ Ba 08/9 bằng cách áp thuế 50% đối với khoảng 20 tỷ đô la hàng hóa của Mỹ.
Trump công bố: “KHÔNG ĐƯỢC BÁN MÁY BAY BOMBARDIER TẠI HOA KỲ NỮA! Sản phẩm của họ không đủ tốt!” Trump nói trong một bài đăng trên mạng xã hội hôm thứ Hai. “Nếu họ muốn thị trường của chúng ta, họ phải sản xuất ở đây và ngừng coi Mỹ như một ‘con heo đất’.”
Bombardier cho biết trong một tuyên bố rằng ngành công nghiệp hàng không vũ trụ Mỹ là “người thắng cuộc rõ ràng trong thương mại và xuất khẩu.” Bombardier cho biết họ tạo ra hàng chục nghìn việc làm cả trực tiếp và gián tiếp thông qua chuỗi cung ứng của mình tại Hoa Kỳ.
Chuỗi cung ứng của Bombardier bao gồm khoảng 2.800 công ty Mỹ tại 47 tiểu bang, công ty cho biết. Trong số những thứ khác, cánh máy bay phản lực thương mại của họ được sản xuất tại Texas và các bộ phận điều khiển bay được sản xuất gần Los Angeles. Honeywell, một nhà sản xuất hàng không vũ trụ lớn của Mỹ, sản xuất động cơ cho máy bay phản lực Challenger của Bombardier tại Phoenix, và Collins Aerospace sản xuất thiết bị điện tử hàng không và thiết bị liên lạc cho Bombardier tại Cedar Rapids, Iowa.
“Bombardier trân trọng mối quan hệ đối tác tuyệt vời với các công ty Mỹ và các nhân viên người Mỹ của mình. Kế hoạch của chúng tôi là tiếp tục đầu tư vào con người, khách hàng và cộng đồng nơi chúng tôi hoạt động trên khắp đất nước Hoa Kỳ,” công ty cho biết.
Bombardier có hoạt động đáng kể ở Kansas, nơi đảng Cộng hòa đã nắm giữ vững chắc cả hai ghế Thượng viện Hoa Kỳ trong một thế kỷ. Ông Trump đã thắng tại tiểu bang này với cách biệt khoảng 16 điểm phần trăm vào năm 2024. Cả hai Thượng Nghị sĩ đều cho biết họ đã liên hệ với Tòa Bạch Ốc để bày tỏ lo ngại về mối đe dọa đối với công ty sản xuất máy bay Bombardier của Canada và tác động tiềm tàng của nó đối với người lao động ở Kansas.
“Tôi đã liên hệ với chính quyền Trump để đảm bảo rằng Tổng thống nhận thức được những đóng góp đáng kể của Bombardier cho Kansas và tầm quan trọng của sự hiện diện của công ty tại Wichita đối với nhiều người lao động ở Kansas tại Bombardier và trong chuỗi cung ứng của Bombardier,” Thượng Nghị sĩ Cộng hòa Jerry Moran viết trong một bài đăng trên mạng xã hội.
Ông Moran hứa sẽ tiếp tục nỗ lực để đảm bảo rằng các hoạt động sản xuất của nhà sản xuất máy bay Bombardier của Canada này vẫn được duy trì ở Kansas.
Thượng Nghị sĩ Cộng hòa Roger Marshall cũng bày tỏ sự ủng hộ tương tự trong một bài đăng trên mạng xã hội hôm thứ Ba 08/9, nói rằng “Tôi sẽ đấu tranh để giữ hơn 1.200 việc làm của Bombardier ở Kansas. Tôi đã nêu mối quan ngại đó trong Phòng Bầu dục rồi.”
Đầu năm nay, Thủ tướng Canada Mark Carney tuyên bố chính phủ của ông sẽ mua 6 máy bay radar cảnh báo sớm từ Saab và Bombardier của Thụy Điển, thay vì từ các nhà sản xuất máy bay của Mỹ. Máy bay Saab sử dụng nền tảng máy bay Global 6500 của Bombardier, hỗ trợ ngành sản xuất của Canada. Chúng có 20% linh kiện của Mỹ.
Các lựa chọn thay thế sẽ là máy bay giám sát E-7A Wedgetail do Boeing sản xuất hoặc Aeris X do L3Harris sản xuất.
Chính phủ Canada đang xem xét kế hoạch mua máy bay chiến đấu F-35 của Mỹ. Saab đã đề xuất sản xuất máy bay chiến đấu Gripen của mình tại Canada.
Bombardier là một trong những nhà sản xuất lâu đời và nổi tiếng nhất của Canada. Công ty được thành lập bởi Joseph-Armand Bombardier, một nhà phát minh và doanh nhân đến từ vùng nông thôn Quebec, người bắt đầu sản xuất xe trượt tuyết và các thiết bị đi trên tuyết khác vào những năm 1930.
Trong suốt lịch sử lâu dài của mình, công ty đã tham gia và rời bỏ ngành sản xuất tàu hỏa và từng mở rộng sang sản xuất máy bay khu vực và thương mại. Nhưng công ty đã bán đi những mảng kinh doanh đó trong quá trình tái cấu trúc để tập trung vào sản xuất máy bay phản lực tư nhân Bombardier.
Công ty cũng đã tách riêng các mảng kinh doanh sản xuất xe trượt tuyết và các thiết bị giải trí khác.
Tại sao Trump lại nhắm mục tiêu vào doanh số bán hàng của Bombardier tại Mỹ?
Donald Trump cảnh báo rằng máy bay Bombardier có thể bị cấm bán tại Mỹ trừ khi công ty hàng không vũ trụ Canada này tăng cường sản xuất tại Mỹ, sau các loại thuế quan gần đây và căng thẳng thương mại với Canada.
Donald Trump cho biết doanh số bán máy bay Bombardier của Canada tại Mỹ có thể bị đình trệ sau khi ông gây áp lực lên công ty hàng không vũ trụ này để bắt đầu sản xuất sản phẩm của mình tại Mỹ trong một bài đăng trên Truth Social vào Ngày Lao động 07/9.
“KHÔNG BÁN HÀNG BOMBARDIER Ở MỸ NỮA! Sản phẩm của họ không đủ tốt! Hơn 50% doanh thu của họ đến từ Hoa Kỳ,” ông Trump viết trong bài đăng của mình. Ông Trump nói thêm rằng nếu Bombardier muốn “thị trường của chúng ta, họ phải xây dựng nhà máy ở đây và ngừng coi nước Mỹ như một ‘con heo đất’.”
“Họ sống nhờ người mua hàng Mỹ, các công ty Mỹ, sân bay Mỹ và dịch vụ của Mỹ – trong khi Canada lại ngăn chặn các ngân hàng và công ty Mỹ tuyệt vời của chúng ta trên khắp nước Mỹ,” ông Trump tuyên bố.
Những bình luận của ông Trump được đưa ra sau khi ông áp thuế 50% vào tháng trước đối với khoảng 20 tỷ đô la hàng nhập khẩu từ Canada, và sau đó Canada đã đáp trả bằng thuế quan trả đũa tương ứng 50% sau khi các cuộc đàm phán thương mại quan trọng giữa hai quốc gia Bắc Mỹ đổ vỡ.
Ông Trump nói trong một bài đăng ngày 24 tháng 8 trên Truth Social rằng “Canada đã bóc lột Hoa Kỳ trong nhiều năm” sau khi chính quyền của ông không đạt được thỏa thuận thương mại với Thủ tướng Canada Mark Carney.
Trong nhiệm kỳ thứ hai, Trump tập trung mạnh vào các hành động mạnh mẽ đối với các quốc gia và tập đoàn nước ngoài. Tòa Bạch Ốc đã áp đặt thuế quan sâu rộng, đôi khi khiến người Mỹ thất vọng, những người sẽ đi bỏ phiếu trong cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11. Trump dự định áp thuế 50% đối với ô tô, bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2027 đối với Canada sau khi đã áp thuế 50% đối với trên 20 tỷ Đôla hàng hóa của Canada kể từ giữa tháng 8.
Một số hãng hàng không của Mỹ sử dụng máy bay phản lực khu vực Bombardier trong đội bay của họ, và Reuters đưa tin rằng khoảng một nửa trong số 5.100 máy bay do khách hàng của Bombardier vận hành đang ở Hoa Kỳ.
Theo một thông cáo báo chí của công ty năm 2022, Bombardier có trụ sở chính tại Mỹ ở Wichita, Kansas, nơi sản xuất toàn bộ dòng máy bay Learjet, Challenger và Global của công ty.
“Họ thậm chí còn ngăn chặn Gulfstream Aerospace kinh doanh tại Canada – Hoàn toàn bất công và phi lý!” Ông Trump viết trong bài đăng trên Truth Social ngày 7 tháng 9:
Ông Trump kêu gọi dân Mỹ: “MUA HÀNG MỸ. BAY TRÊN CÁC HÃNG HÀNG KHÔNG MỸ. THƯỞNG THỨC RƯỢU VÀ ĐỒ UỐNG MỸ. DU THUYỀN TRÊN HỒ MỸ. NƯỚC MỸ TRÊN HẾT!”
Các Thượng Nghị sĩ đảng Cộng hòa bảo vệ Bombardier sau lời đe dọa của Trump
Các Thượng Nghị sĩ bang Kansas Jerry Moran (R) và Roger Marshall (R) đang bảo vệ nhà sản xuất máy bay phản lực tư nhân Bombardier trước áp lực ngày càng tăng từ Tổng thống Trump, người hôm thứ Hai tuyên bố rằng công ty hàng không vũ trụ Canada này sẽ không còn được phép bán máy bay tại Hoa Kỳ.
Ông Moran, Thượng Nghị sĩ kỳ cựu của đảng Cộng hòa từ Kansas, chỉ ra rằng Bombardier là một nhà tuyển dụng lớn ở bang quê hương của ông, nơi hiện đang có cuộc đua Thượng viện cạnh tranh giữa Marshall của đảng Cộng hòa và ứng cử viên đảng Dân chủ Adam Hamilton.
“Chiều nay, tôi đã liên hệ với chính quyền Trump để đảm bảo Tổng thống nhận thức được những đóng góp đáng kể của Bombardier cho Kansas và tầm quan trọng của sự hiện diện của công ty này tại Wichita đối với nhiều công nhân Kansas làm việc tại Bombardier và trong chuỗi cung ứng của Bombardier. Tôi sẽ tiếp tục nỗ lực để đảm bảo các hoạt động sản xuất của Bombardier không chỉ được duy trì ở Kansas mà còn tiếp tục phát triển và tạo ra việc làm cho người Mỹ,” Moran đăng tải trên X, nền tảng mạng xã hội, vào Chủ nhật.
Moran cho biết sự hiện diện của Bombardier tại Wichita hỗ trợ lực lượng lao động địa phương “hơn một nghìn nhân viên”.
“Kansas là nơi có lực lượng lao động cần cù, lành nghề, và tôi sẽ tiếp tục chào đón các nhà lãnh đạo trong ngành sản xuất máy bay và quốc phòng Bombardier đến kinh doanh tại đây, Thủ phủ Hàng không của Thế giới,” ông viết.
Marshall, người đang đối mặt với một cuộc đua khó khăn hơn dự kiến với Hamilton, một mục sư nhà thờ lớn nổi tiếng và được tài trợ tốt, đã cam kết sẽ chống lại lệnh cấm do Trump đề xuất, điều có thể gây nguy hiểm cho hàng trăm hoặc hàng nghìn việc làm của người Mỹ tại Bombardier.
“Tôi sẽ đấu tranh để giữ lại hơn 1.200 việc làm của Bombardier tại Kansas. Tôi đã nêu vấn đề này với Văn phòng Tổng thống rồi,” ông Marshall đăng tải trên mạng xã hội hôm thứ Ba.
“Chúng tôi đồng ý về nhiệm vụ: mang thêm nhiều việc làm sản xuất có mức lương tốt trở lại Wichita. Nước Mỹ mua hơn một nửa số máy bay Bombardier bán ra. Nếu đó là thị trường, thì nên sản xuất nhiều máy bay hơn ở đây,” ông nói.
“Wichita có một trong những lực lượng lao động sản xuất lành nghề hàng đầu quốc gia và là một trung tâm hàng đầu trong ngành sản xuất hàng không vũ trụ,” ông Marshall nói thêm.
Một số cuộc thăm dò do đảng Dân chủ tài trợ, bao gồm một cuộc thăm dò được thực hiện từ ngày 12 đến ngày 16 tháng 8 bởi Global Strategy Group, cho thấy ông Marshall và ông Hamilton đang cạnh tranh sát sao.
Bất chấp sự phản đối từ các đảng viên Cộng hòa Kansas, hôm thứ Hai, ông Trump tuyên bố rằng thị trường Mỹ sẽ đóng cửa đối với Bombardier vì ông cho rằng Gulfstream, một công ty con của General Dynamics, một công ty công nghiệp và công nghệ của Mỹ, bị cấm kinh doanh tại Canada.
“KHÔNG BÁN HÀNG BOMBARDIER Ở MỸ NỮA! Sản phẩm của họ không đủ tốt! Hơn 50% doanh thu của họ đến từ Hoa Kỳ — Họ sống nhờ người mua hàng Mỹ, các công ty Mỹ, sân bay Mỹ và dịch vụ của Mỹ — Trong khi đó, Canada lại ngăn chặn các ngân hàng và công ty Mỹ tuyệt vời của chúng ta trên khắp nước Mỹ,” ông Trump đăng tải trên Truth Social.
“Họ thậm chí còn ngăn cản Gulfstream Aerospace kinh doanh tại Canada — Hoàn toàn bất công và không công bằng!” ông Trump viết.
Bombardier cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Hai 07/9 rằng hoạt động sản xuất của họ tạo ra “hàng chục nghìn việc làm ở Mỹ” thông qua cái mà họ gọi là “dấu ấn Mỹ”.
“Bombardier trân trọng mối quan hệ đối tác tuyệt vời với các công ty Mỹ và các nhân viên người Mỹ của mình,” công ty cho biết. “Kế hoạch của chúng tôi là tiếp tục đầu tư vào con người, khách hàng và cộng đồng nơi chúng tôi hoạt động trên khắp đất nước.”
Chuỗi cung ứng của công ty Canada này bao gồm hơn 2.800 công ty trên khắp Hoa Kỳ.
Lời đe dọa của Trump về việc cấm Bombardier bán máy bay phản lực tại Hoa Kỳ diễn ra trong bối cảnh cuộc chiến thương mại leo thang, vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ Thủ tướng Canada Mark Carney.
Thuế quan trả đũa của Canada đối với 27,6 tỷ đô la hàng hóa của Mỹ đã có hiệu lực vào thứ Ba 08/9. Điều này diễn ra sau khi chính quyền Trump áp thuế 50% đối với khoảng 20 tỷ đô la hàng nhập khẩu từ Canada có hiệu lực vào tháng trước, và lời đe dọa của Trump về việc áp thuế đối với ô tô, xe tải, phụ tùng ô tô và thép nhập khẩu bắt đầu từ ngày 01/1/2027 tới.
Lãnh đạo Viện Smithsonian, Lonnie Bunch, sẽ nghỉ hưu khi Trump nhắm mục tiêu vào tổ chức này
Thư ký Viện Smithsonian, Lonnie Bunch III, hôm thứ Ba đã thông báo ông sẽ từ chức trong bối cảnh chính quyền Trump tranh chấp với khu phức hợp bảo tàng về cách thức trình bày lịch sử Hoa Kỳ.
Ông Bunch, 73 tuổi, là người lãnh đạo da đen đầu tiên của Viện Smithsonian và là người sáng lập Bảo tàng Lịch sử và Văn hóa Người Mỹ gốc Phi Quốc gia. Ông đã giữ chức vụ cao nhất của khu phức hợp bảo tàng lớn nhất thế giới này trong hơn bảy năm.
Theo một tuyên bố chiều thứ Ba 08/9 từ Viện Smithsonian, thư ký dự định sẽ rời nhiệm sở vào cuối năm nay.
“Tôi xin thông báo về việc nghỉ hưu khỏi Viện Smithsonian với nhiều cảm xúc lẫn lộn và lòng biết ơn sâu sắc,” ông Bunch nói trong tuyên bố. “Tôi ra đi với niềm tự hào và nỗi buồn, lòng biết ơn và niềm vui, và với niềm tin to lớn vào những người sẽ tiếp tục đưa tổ chức đáng chú ý này tiến lên phía trước.”
Tin tức về việc ông Bunch nghỉ hưu được đưa ra chưa đầy một tuần sau khi chính quyền Trump đe dọa cắt giảm ngân sách của Viện Smithsonian và chấm dứt quan hệ đối tác với các cơ quan liên bang vì những cáo buộc rằng các nhà lãnh đạo của khu phức hợp bảo tàng đang thúc đẩy “văn hóa hoạt động tư tưởng” thông qua các cuộc triển lãm của mình.
Bộ trưởng Nội vụ Doug Burgum và cố vấn của Trump, Vince Haley, đã đưa ra những lời đe dọa này trong một bức thư ngày 28 tháng 8 gửi cho các nhà lãnh đạo của Viện Smithsonian — trích dẫn một báo cáo của Tòa Bạch Ốc hồi tháng 7, trong đó xác định những gì họ mô tả là “những ví dụ đáng báo động” về “tư tưởng cực đoan” trong các chương trình của bảo tàng.
“Các bộ và cơ quan hành pháp đó không thể tiếp tục hỗ trợ Viện Smithsonian dưới sự lãnh đạo hiện tại bằng cách, ví dụ, cho mượn hiện vật để triển lãm, tạo điều kiện cho các quy trình mua sắm và cấp các khoản tài trợ tùy ý,” bức thư viết.
Ông Bunch nói với tờ Washington Post hôm thứ Ba rằng áp lực từ chính quyền Trump không ảnh hưởng đến quyết định từ chức của ông, đồng thời cho biết thêm ông đã cân nhắc việc nghỉ hưu khoảng một năm nay để dành nhiều thời gian hơn cho gia đình.
Ông cũng nhấn mạnh với tờ Post rằng ông vẫn rất tâm huyết với việc bảo vệ sự tự do và quyền tự chủ của Viện Smithsonian.
“Chúng ta đang sống trong thời điểm mà người ta đang thách thức sự độc lập đó,” ông nói. “Tôi tin tưởng mạnh mẽ rằng Viện vẫn độc lập như trước đây, và tôi sẽ tiếp tục đấu tranh – chừng nào tôi còn giữ chức vụ này – cho sự độc lập của Viện Smithsonian.”
Theo tờ báo này, ông đã thông báo với ủy ban điều hành của hội đồng quản trị về quyết định nghỉ hưu của mình vào tuần trước và dự định sẽ ở lại đủ lâu để đảm bảo “một sự chuyển giao quyền lực hòa bình.”
Iceland triệu tập đại sứ Mỹ sau khi Trump đăng ảnh cờ Mỹ phủ kín đảo
Chính phủ Iceland đã triệu tập đại sứ Mỹ vào thứ Hai 07/9 sau khi Tổng thống Trump đăng một bản đồ cho thấy quốc gia Bắc Âu này bị bao phủ bởi cờ Mỹ.
Trump, người trước đây từng thúc đẩy việc sáp nhập Greenland và Canada, đã đăng một hình ảnh lên Truth Social cho thấy cờ Mỹ trải dài khắp Bắc Mỹ, Greenland, Iceland, Trung Mỹ và vùng Caribbean, với nhãn bản đồ là “Hoa Kỳ”.
Trump không đưa ra lời giải thích nào cho bài đăng này.
Bộ trưởng Ngoại giao Iceland Þorgerður Katrín Gunnarsdóttir đã triệu tập Đại sứ Mỹ tại Iceland Billy Long về hình ảnh này, theo đài truyền hình công cộng RUV của Iceland.
Bộ Ngoại giao cho biết các quan chức đã nói rõ với ông Billy Long, cựu Dân biểu bang Missouri và ủy viên Sở Thuế vụ (IRS) kiêm đại sứ hồi tháng 5, rằng bài đăng của ông Trump là “hoàn toàn không phù hợp”.
Trước đó, chính ông Billy Long đã xin lỗi vì đã nói đùa về việc Iceland trở thành bang thứ 52 của Mỹ với ông làm thống đốc, điều này đã gây ra sự phẫn nộ rộng rãi trong công chúng Iceland và dẫn đến một bản kiến nghị ngăn chặn việc ông làm đại sứ.
Tại một cuộc họp báo hôm thứ Ba 08/9, bà Gunnarsdóttir cho biết thông điệp đó là “vô lý” và xúc phạm người dân Iceland, cũng như công dân Greenland và Canada.
“Không có gì hài hước hay bình thường khi chế giễu chủ quyền của các quốc gia”, bà nói. “Nếu đây được coi là một trò đùa, thì đó là một trò đùa tồi tệ”.
Mặc dù ông Trump chưa từng chính thức thúc đẩy việc chiếm đóng Iceland trong quá khứ, nhưng việc ông Trump quan tâm đến việc mua lại Greenland, một vùng lãnh thổ bán tự trị, từ Đan Mạch đã dẫn đến căng thẳng leo thang. Các nhà lãnh đạo của hòn đảo này đã nhiều lần khẳng định rằng Greenland không phải để bán và không muốn trở thành một phần của Hoa Kỳ.
Thủ tướng Đan Mạch Mette Frederiksen đã nhắc lại lập trường đó hôm thứ Hai 07/9 trong chuyến thăm thủ đô Nuuk của Greenland, nói rằng chính phủ và người dân nơi đây đã nhiều lần khẳng định rõ ràng rằng họ không có ý định bị sáp nhập.
“Chính phủ Greenland và người dân Greenland đã nhiều lần nói rằng họ không muốn trở thành người Mỹ,” bà nói với hãng thông tấn Ritzau của Đan Mạch. “Tôi hy vọng không ai còn nghi ngờ gì về điều đó, cả ở Hoa Kỳ hay phần còn lại của thế giới.”
Chiến lược gia Cộng hòa chỉ trích Trump vì không chịu chi tiền hơn cho các ứng cử viên của đảng
Chiến lược gia đảng Cộng hòa Doug Heye hôm thứ Hai 07/9 đã chỉ trích Tổng thống Trump vì không phân bổ nhiều tiền hơn từ siêu PAC của mình cho nhiều chiến dịch tranh cử của đảng Cộng hòa khi đảng này đang nỗ lực duy trì quyền kiểm soát Quốc hội vào mùa thu này.
Heye, cựu giám đốc truyền thông của Ủy ban Quốc gia đảng Cộng hòa (RNC), nói với Kaitlan Collins của CNN rằng triển vọng của đảng Cộng hòa trong cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ là “ảm đạm” một phần do thiếu kinh phí tranh cử.
“Donald muốn chi tiền cho chính mình. Ông ấy không muốn cho đi bất cứ thứ gì, và ông ấy muốn các đảng viên Cộng hòa phải tự kiếm được nó,” ông tiếp tục, so sánh sự cạnh tranh về kinh phí tranh cử với chương trình truyền hình thực tế trước đây của Trump, “The Apprentice”.
Tờ Atlantic gần đây đưa tin rằng tổng thống Trump đã bác bỏ lời kêu gọi từ các chiến lược gia và lãnh đạo đảng Cộng hòa về việc chi thêm tiền từ quỹ vận động chính trị MAGA Inc. của ông cho các chiến dịch tranh cử, và thay vào đó chọn tập trung vào việc tài trợ cho các quảng cáo truyền hình nhằm nâng cao hình ảnh cá nhân của mình.
Tổng thống và các lãnh đạo đảng Cộng hòa khác dự kiến sẽ tham dự đại hội giữa nhiệm kỳ đầu tiên của RNC tại Dallas trong tuần này. Sự kiện kéo dài hai ngày, bắt đầu từ thứ Tư, nhằm mục đích khơi dậy sự hào hứng trong cử tri đảng Cộng hòa trước cuộc bầu cử tháng 11.
“Chúng ta sẽ xem liệu điều đó có thay đổi gì không tại Dallas trong tuần này,” Heye nói.
“Nhưng vấn đề khác là những gì Donald Trump sẽ nói… Ông ấy nói với cử tri rằng chúng ta chưa bao giờ giàu có và hấp dẫn hơn thế, và cử tri hiện không cảm thấy như vậy,” ông nói thêm.
Chiến lược gia này cũng chỉ ra tỷ lệ ủng hộ của tổng thống đang giảm sút, vẫn ở mức 33% trong cuộc khảo sát của Reuters/Ipsos được công bố vào cuối tháng 8. Heye giải thích rằng khi ông làm việc tại Ủy ban Quốc gia Đảng Cộng hòa (RNC), “con số kỳ diệu” mà đảng Cộng hòa đặt ra cho cựu Tổng thống Obama là 46 ghế để quyết định liệu họ có thể giành lại quyền lực tại Hạ viện hay không.
“Donald Trump hiện không còn ở gần con số đó nữa,” ông tiếp tục. “Bản đồ phân chia khu vực bầu cử hiện nay hoàn toàn khác biệt do sự phân chia lại của cả đảng Dân chủ và đảng Cộng hòa, vì vậy họ không còn cơ hội giành thêm 63 ghế nữa, nhưng đảng Cộng hòa biết rằng họ đang ở thế khó.”
Decision Desk HQ (DDHQ), một nhà phân tích bầu cử phi đảng phái, dự báo rằng đảng Dân chủ có 68% cơ hội giành lại quyền kiểm soát Hạ viện vào mùa thu này. Hai đảng có tỷ lệ cạnh tranh ngang nhau hơn trong cuộc chiến giành Thượng viện, trong đó DDHQ nhận thấy tỷ lệ xác suất mỗi bên giành được đa số ghế tại Thượng viện là 50/50.
HẠNH DƯƠNG
Tổng hợp.
