OAKLAND, California (Calitoday News ) — Hơn 190.000 biên lai phạt đã được gửi đến các tài xế kể từ khi Oakland bật hệ thống camera giám sát tốc độ trong năm nay, Sở Giao thông Vận tải Oakland cho biết hôm thứ Năm. Hơn một nửa số biên lai phạt đó được gửi qua đường bưu điện đến các chủ sở hữu phương tiện đã đăng ký có địa chỉ bên ngoài thành phố.
Thành phố Oakland đã khởi động Chương trình Thí điểm Camera Giám sát Tốc độ vào ngày 14 tháng 1. 18 camera được lắp đặt khắp thành phố chỉ đưa ra cảnh báo trong hai tháng đầu hoạt động, và việc phạt vi phạm bắt đầu từ ngày 15 tháng 3. Hôm thứ Năm, Sở Giao thông Vận tải Oakland (OakDOT) đã công bố báo cáo mới về những phát hiện dựa trên các đánh giá trước và sau khi chương trình bắt đầu, cho đến ngày 15 tháng 7.
So sánh số liệu năm 2024 với năm 2026, sở giao thông vận tải cho biết “số lượng xe chạy quá tốc độ giới hạn từ 11 dặm/giờ trở lên đã giảm trung bình 70% trên tất cả 18 vị trí lắp đặt camera. Điều đó có nghĩa là mỗi ngày có ít hơn khoảng 20.000 xe chạy quá tốc độ.”
Vị trí đặt camera tốc độ có số lượng xe chạy quá tốc độ giảm mạnh nhất là trên đường Seventh Street, giữa đường Adeline và đường Linden. “Năm 2024, có 1.760 xe đi qua vị trí đặt camera tốc độ với tốc độ vượt quá giới hạn 11 dặm/giờ trở lên. Đến năm 2026, con số này đã giảm xuống còn 158,” OakDOT cho biết. “Điều này thể hiện mức giảm 91% số lượng xe chạy quá tốc độ tại vị trí này.”
Theo OakDOT, tổng cộng 193.508 biên bản phạt đã được lập kể từ khi chương trình bắt đầu, tương ứng với 67.051 biển số xe khác nhau. Có 812 biển số xe liên quan đến việc nhận hơn 20 biên bản phạt mỗi biển. Mười một biển số xe liên quan đến việc nhận hơn 100 biên bản phạt mỗi biển.
Các tài xế sẽ chỉ nhận được cảnh cáo nếu đây là lần vi phạm đầu tiên của họ kể từ khi bắt đầu thời gian xử phạt, và họ chạy quá tốc độ từ 11 đến 15 dặm/giờ so với giới hạn cho phép.
Theo OakDOT, 85% số tiền phạt vi phạm tốc độ được gửi đến chủ sở hữu đăng ký xe có địa chỉ tại khu vực Vịnh San Francisco. Trong số đó, 42% số tiền phạt được gửi đến các địa chỉ ở Oakland.
Thành phố cho biết tất cả doanh thu thu được từ camera tốc độ đều được dùng để chi trả chi phí bảo trì chương trình và tài trợ cho các dự án an toàn đường phố.
Toàn bộ báo cáo có sẵn trên trang web của Thành phố Oakland.
Calitoday tổng hợp
