WASHINGTON (14/10/2025) – Tập đoàn ô tô Stellantis (STLAM.MI) hôm thứ Ba công bố khoản đầu tư 13 tỷ USD tại Hoa Kỳ, với kế hoạch đưa năm mẫu xe mới ra thị trường và tạo thêm 5.000 việc làm tại các nhà máy ở vùng Trung Tây trong bốn năm tới.
Kế hoạch này, bao gồm một phần các khoản đầu tư từng được công bố trước đó, được kỳ vọng sẽ giúp Stellantis giảm thiểu tác động từ các mức thuế quan mà Tổng thống Donald Trump áp đặt – ước tính có thể khiến hãng thiệt hại khoảng 1,7 tỷ USD trong năm nay.
“Thuế quan đang dần trở nên rõ ràng hơn, và chúng tôi tin rằng đó sẽ chỉ là một biến số trong phương trình kinh doanh mà chúng tôi cần sẵn sàng xử lý,”
Tổng giám đốc điều hành Antonio Filosa nói trong cuộc phỏng vấn với Reuters.
Cổ phiếu niêm yết tại Mỹ của Stellantis tăng khoảng 4% trong phiên giao dịch ngoài giờ.
Đầu tư kỷ lục và chiến lược mở rộng sản xuất
Khoản đầu tư này – mà ông Filosa gọi là lớn nhất trong lịch sử tập đoàn – sẽ rót vốn vào các nhà máy tại Michigan, Illinois, Ohio và Indiana.
Một số nhà máy sẽ được sản xuất các mẫu xe hoàn toàn mới, trong khi các cơ sở khác mở rộng dây chuyền cho các dòng xe hiện có.
Một trong những điểm nhấn là nhà máy Belvidere (Illinois), từng bị đóng cửa năm 2023 và là tâm điểm trong các cuộc đàm phán căng thẳng với nghiệp đoàn Công nhân Ô tô Hoa Kỳ (UAW).
“Quyết định hôm nay chứng minh rằng các mức thuế quan nhắm mục tiêu có thể thực sự mang hàng nghìn việc làm công đoàn trở lại Mỹ,”
Chủ tịch UAW Shawn Fain tuyên bố.
Theo Stellantis, nhà máy Belvidere sẽ mở cửa trở lại vào năm 2027, sản xuất hai mẫu xe Jeep và tạo khoảng 3.300 việc làm.
“Việc tận dụng lại công suất của các nhà máy bị bỏ trống là tin đáng mừng cho người lao động,”
ông Sam Fiorani, Phó Chủ tịch hãng nghiên cứu AutoForecast Solutions, nhận định.
Thay đổi lãnh đạo và định hướng mới
Ông Antonio Filosa, người được bổ nhiệm làm CEO vào tháng 6/2025, đang chịu trách nhiệm hồi sinh thị phần sa sút của Stellantis tại Mỹ.
Dưới thời cựu CEO Carlos Tavares, nhiều đại lý phàn nàn rằng chiến lược định giá quá cao khiến doanh số tụt giảm.
Tavares bất ngờ từ chức vào tháng 12/2024, sau đó tập đoàn mất nhiều tháng tìm người kế nhiệm trước khi chọn Filosa – một nhà lãnh đạo người Ý, gia nhập công ty từ năm 1999.
Dự kiến, Filosa sẽ công bố kế hoạch chiến lược mới vào quý II năm 2026, sau khi tạm hoãn thời điểm ban đầu dự kiến trong quý I.
Khoản đầu tư này không chỉ củng cố năng lực sản xuất nội địa của Stellantis trong bối cảnh chính sách bảo hộ thương mại của Trump, mà còn được xem như bước ngoặt tái định hình vị thế của hãng tại thị trường Mỹ – một trong những thị trường trọng điểm và cạnh tranh khốc liệt nhất thế giới.
Nguồn reuters
