Thursday, March 28, 2024

Dừng thu phí BOT Cai Lậy 30 ngày

Vietnam – Cali Today News – Cuộc họp do Thủ tướng CSVN Nguyễn Xuân Phúc chủ trì vào chiều tối ngày 4/12 đã kết thúc mà không có bất cứ giải pháp nào khả dụng được đưa ra. Cuối cùng, ông Phúc đã quyết định cho dừng thu phí tại trạm BOT Cai Lậy 30 ngày để các cơ quan có trách nhiệm liên quan tìm phương hướng xử lý, bên cạnh đó là tránh để tình hình căng thẳng tại Cai Lậy leo thang.

Khoảng 20h tối ngày 4/12, cuộc họp do ông Nguyễn Xuân Phúc đã kết thúc. Báo Tuổi Trẻ dẫn nguồn tin từ ông Mai Tiến Dũng-Bộ trưởng, chủ nhiệm văn phòng Chính phủ cho biết như vậy.

Trong khi đó, tờ Dân Trí dẫn lời ông Mai Tiến Dũng cho biết:

“Quan điểm của Thủ tướng là chủ trương về BOT nhất quán để thu hút nguồn lực đầu tư ngoài vốn ngân sách nhà nước. Nhưng trong quá trình tổ chức thực hiện những gì chưa đúng thì cơ quan chức năng phải biết lắng nghe và tôn trọng ý kiến của dân. Những gì thuộc quy định cũ, những gì chưa hợp lòng dân phải lắng nghe. Những gì chưa hợp lòng dân thì phải xem xét nghiêm túc và xử lý với tinh thần tôn trọng nhân dân”.

Cùng với đó, ông Nguyễn Xuân Phúc đã yêu cầu tân Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể phai nghiên cứu để có bản phúc trình toàn diện về dự án, trong đó phải đưa ra các đề xuất cụ thể để ông Phúc xem xét và đi đến quyết định.

Theo nguồn tin khả tín cho chúng tôi biết, trong cuộc họp chiều nay có rất nhiều phương án đã được đưa ra. Trong đó, Bộ Giao thông vận tải đã đề nghị di dời trạm BOT Cai Lậy về đúng vị trí của nó là tuyến đường tránh thị xã. Tuy nhiên, Bộ cũng cho rằng phương án này sẽ làm ảnh hưởng đến quyền lợi của chủ đầu tư. Phương án thứ hai là giữ nguyên trạm BOT Cai Lậy nhưng tiếp tục giảm giá và kéo dài thời gian thu phí để làm cho chủ đầu tư có thể bảo đảm quyền lợi của mình.

Trạm thu phí BOT Cai Lậy dừng thu phí 30 ngày. Ảnh: Tuổi Trẻ

Trong khi đó, phía Bộ Kế hoạch-Đầu tư đã đề ra phương án là dùng Quỹ bảo trì đường bộ để mua lại trạm thu phí. Tuy nhiên, phương án này không khả thi vì ngân sách không còn đủ tiền.

Ngay sau khi ông Nguyễn Xuân Phúc ra lệnh dừng thu phí 30 ngày, rất nhiều người cho rằng đây là biện pháp nhằm kéo dài thời gian. Vì trong một diễn tiến mới đây liên quan đến căng thăng tại trạm thu phí Cai Lậy, Bộ Công an đã vào cuộc cho điều tra các vụ phản đối của tài xế khiến trạm thu phí Cai Lậy phải liên tục xả trạm hàng chục lần. Theo phía Bộ Công an, đó là những hành vi có “dấu hiệu kích động, gây rối”. Bộ Công an đã cho người điều tra để tìm ra những ai lãnh đạo cuộc phản đối mà theo họ là “kích động xúi giục người dân lợi dụng nhằm gây rối trật tự”.


Việc tài xế dùng tiền lẻ đúng theo quy định của luật pháp khiến cho chủ đầu tư và Bộ Giao thông vận tải chẳng thể nào tìm ra biện pháp đối phó. Ảnh: Tuổi Trẻ

Trong khi đó, một số khác lạc quan cho rằng, thời gian 30 ngày mà ông Nguyễn Xuân Phúc đưa ra là nhằm để cho ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Giao thông vận tải sửa sai. Vì trước đó, vào năm 2013, chính ông Thể là người đã ký những quyết định cho phép chủ đầu tư BOT đặt trạm thu phí ngay trên đường Quốc lộ 1, mà không phải trên đường tránh do chính họ xây dựng. Chính điều này đã tạo ra hệ lụy về sau.

Theo như nhiều tài xế, hàng năm họ phải đóng một khoản tiền rất lớn về thuế đường bộ. Do vậy, việc họ đi lại trên đường Quốc lộ là điều được chính quyền bảo hộ và không phải đóng thêm bất cứ thuế phí nào. Việc chủ đầu tư đặt trạm thu phí là vi phạm, ảnh hưởng đến quyền lợi của họ. Chủ đầu tư cần phải đặt trạm thu phí ngay tại tuyến đường tránh thị xã Cai Lậy, còn nếu đã bỏ tiền ra trùng tu đường Quốc lộ thì phải lấy lại tiền đó từ chính quyền. Vì các tài xế đã đóng tiền thuế đường bộ cho nhà nước.

Như chúng tôi đã nói trong nhiều bài viết trước đây, Bộ Giao thông vận tải đang cố bảo vệ các trạm thu phí, mà thật ra ở đây là bảo đảm quyền lợi cho các “nhóm lợi ích”. Đó là bọn tư bản đỏ cấu kết với đám lãnh đạo chính quyền CSVN. Việc kiên quyết duy trì BOT Cai Lậy là nhằm tránh dẫn đến một kịch bản đổ vỡ có hệ thống các trạm BOT trên cả nước. Vì trên khắp cõi Việt Nam, hàng trăm trạm BOT được đặt trên đường Quốc lộ nhằm bóc lột tiền của người dân.

Mỹ tấn công Bắc Hàn càng sớm càng tốt

Mới đây, ngày 4/12, tiếp nối phương cách phản đối BOT ở Cai Lậy, các tài xế khi chạy ngang qua trạm BOT Ninh An (thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa) cũng đã sử dụng tiền lẻ để mua vé qua trạm. Việc này đã dẫn đến tình trạng kẹt xe kéo dài nhiều kilomet. Sắp tới đây, một số trạm BOT trên cả nước có thể sẽ phải giảm giá nhằm tránh xung đột với các tài xế đường xa.

BÀI VIẾT LIÊN QUAN
- Advertisment -

MỚI CẬP NHẬT

spot_img